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上海大眾汽車的戰(zhàn)略

上海大眾汽車的戰(zhàn)略及實(shí)施狀況: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-05

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企業(yè)戰(zhàn)略管理學(xué)修課期末考試上海大眾汽車有限公司系:機(jī)械系專業(yè): 機(jī)械制造與自動(dòng)化班級:四班學(xué)號:49 姓名:雷舟上海大眾汽車有限公司位于上海西北郊安亭國際汽車城，占地面積 333萬平方米，建筑面積90萬平方米，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一，年生產(chǎn)能力超過45萬輛，產(chǎn)品包括桑塔納、桑塔納Vista、帕薩特新領(lǐng)域、波羅、途安、途觀五大平臺六大系列幾十個(gè)品種。上海大眾的誕生，結(jié)束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)下了我國轎車工業(yè)發(fā)展的新模式。在探索中國轎車工業(yè)合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開發(fā)中心的布局；截至2009年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進(jìn)取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。作為中國改革開放后一個(gè)中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。在發(fā)展里程中，上海大眾創(chuàng)下中國轎車工業(yè)多項(xiàng)第一。先進(jìn)的工藝設(shè)備經(jīng)過三期重大的技術(shù)改造工程，上海大眾目前已形成四大生產(chǎn)區(qū)域（汽車一、二、三廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠）和一個(gè)技術(shù)開發(fā)中心的生產(chǎn)布局。上海大眾擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠；先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；大量的焊接機(jī)器人、先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的鋼性強(qiáng)度和表面的光潔度；雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理質(zhì)量是上海大眾的生命。上海大眾秉承德國大眾“像制作工藝品那樣精工細(xì)致制造轎車”的精神，建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系，持之以恒地貫徹和堅(jiān)持產(chǎn)品技術(shù)含量高、安全性強(qiáng)、制造精益的標(biāo)準(zhǔn)。1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2001年，上海大眾榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”，并獲得了國家首次頒發(fā)的“全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)”。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2004年，上海大眾又將“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)”收入囊中。上海大眾質(zhì)量控制中心擁有目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的綜合匹配測量室，其質(zhì)量檢測手段已實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化和數(shù)字化。雄厚的開發(fā)能力作為一個(gè)合資企業(yè)，上海大眾在多年的發(fā)展中堅(jiān)持走引進(jìn)吸收與自主開發(fā)并重的技術(shù)道路，大力提升產(chǎn)品開發(fā)能力。在2005年度上海市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的評價(jià)中，上海大眾技術(shù)中心位列行業(yè)第一。在硬件設(shè)施上，多年來上海大眾累計(jì)投資達(dá)20億元。發(fā)展至今，公司擁有規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心，配備了完整的車身自主開發(fā)和發(fā)動(dòng)機(jī)、電器、底盤匹配開發(fā)的硬件設(shè)施；擁有中國第一個(gè)具有國際標(biāo)準(zhǔn)的、集各種特殊路面與完整配備設(shè)施于一身的轎車專業(yè)試車場；擁有具備世界先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室，包括金屬、非金屬、電器等方面眾多先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。在技術(shù)人才的培養(yǎng)上，上海大眾通過TTA培訓(xùn)和項(xiàng)目合作，建立了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍，各領(lǐng)域已基本擁有開發(fā)領(lǐng)頭人。在經(jīng)歷了引進(jìn)、消化、吸收的國產(chǎn)化階段，以及聯(lián)合開發(fā)階段之后，上海大眾進(jìn)入了加大自主開發(fā)能力的建設(shè)階段。由上海大眾開發(fā)的出口版右置方向POLO轎車，在2003年成功批量出口澳大利亞；2004年3月，由上海大眾自主完成開發(fā)的桑塔納 3000型成功上市。被《中國汽車畫報(bào)》“年度榜2006”評選活動(dòng)專家團(tuán)稱之為“優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員采用優(yōu)秀的開發(fā)模式創(chuàng)造出的最優(yōu)秀的本土車型”的PASSAT領(lǐng)馭2005年11月上市后持續(xù)熱銷，供不應(yīng)求。完善的產(chǎn)品系列桑塔納從1984年引進(jìn)至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，陸續(xù)推出了99新秀、世紀(jì)新秀和俊秀等數(shù)種車型，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽(yù)為中國車壇的“常青樹”。　　帕薩特上海大眾帕薩特于1999年12月成功投產(chǎn)，迅速成為中高級轎車的經(jīng)典之作。2005年11月全新上市的PASSAT領(lǐng)馭在保持帕薩特品牌經(jīng)典品質(zhì)的同時(shí)，融合了更多符合中國消費(fèi)者需求的元素，外形設(shè)計(jì)豪華動(dòng)感，內(nèi)部空間舒適精致，操控性能精確扎實(shí)。波羅 2002年4月，代表著當(dāng)今汽車工業(yè)國際先進(jìn)水平的上海大眾波羅正式上市。在這款國際緊湊型家庭轎車最新車型的引進(jìn)中，上海大眾真正實(shí)現(xiàn)了全球同步規(guī)劃、同步生產(chǎn)、同步上市。2006年6月，上海大眾又進(jìn)一步推出了POLO勁情、勁取，獲得了市場的追捧。桑塔納 3000型 “超越者” 上海大眾首款自主開發(fā)的產(chǎn)品——桑塔納 3000型于2004年3月成功上市。作為桑塔納 2000型的垂直換代產(chǎn)品，“超越者”不僅外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代，空調(diào)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)等也有較大的提升。途安 2004年11月正式上市的上海大眾途安應(yīng)用簡潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，是國內(nèi)第一款真正意義上的多功能轎車。斯柯達(dá) 2007年即將上市的斯柯達(dá)明銳，出自于最新的PQ35平臺，搭載了先進(jìn)的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有完善的安全配置和人性化的設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)斂大氣，配置豐富，品質(zhì)過硬，相信會是上海大眾新一款具有強(qiáng)大的市場競爭力的優(yōu)秀車型。　全新的營銷服務(wù)上海大眾是國內(nèi)保有量最大的轎車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也遍布全國各地。經(jīng)過二十多年的不斷發(fā)展，上海大眾“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計(jì)達(dá)到1000多家，全國的地級市覆蓋率超過70%，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。作為國內(nèi)最早引入客戶關(guān)系管理（CRM）的汽車企業(yè)之一，上海大眾在2001年就籌劃實(shí)施了CRM項(xiàng)目。五年來，上海大眾的CRM日益完善，并蟬聯(lián)2004、2005年度中國汽車行業(yè)最佳CRM實(shí)施企業(yè)。2005年9月，上海大眾售后服務(wù)熱線啟用新號碼10106789，此舉標(biāo)志著CRM的重要一環(huán)——客戶服務(wù)中心完成了售前、售后呼叫中心的業(yè)務(wù)整合工作，從而使客戶享受到上海大眾全過程統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，確保各類咨詢和建議得到最快速的響應(yīng)，并且通過對客戶生命周期的全程跟蹤實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)。2005年10月，上海大眾推出了全新的服務(wù)品牌“Techcare大眾關(guān)愛”，為用戶提供購車、用車、換車、裝飾車等全方位的服務(wù)，讓用戶真正體會到360度的全程關(guān)愛。系統(tǒng)化的銷售服務(wù)，透明誠信的二手車置換，便利化的汽車金融服務(wù)，個(gè)性化的汽車附件，以及維系客戶忠誠度的車主俱樂部等與標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)服務(wù)的有機(jī)融合，是上海大眾服務(wù)品牌的六大支柱。多年來，上海大眾一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)兼具安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性的環(huán)保型轎車。目前，上海大眾各類車型均比國家法規(guī)規(guī)定的時(shí)間至少提前了2年達(dá)到排放法規(guī)的要求，其中帕薩特、波羅、途安的排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到歐洲四號水平。從2007年大眾開始實(shí)施‘大眾汽車集團(tuán)(中國)動(dòng)力總成戰(zhàn)略’ ，目標(biāo)是到2010年將集團(tuán)所有在華車型的平均油耗和排放降低20%。大眾將在TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的普及工作作為重點(diǎn)。2008年7月15日，上海大眾江蘇儀征項(xiàng)目簽約儀式在南京低調(diào)舉行。這是繼一汽大眾落戶廣東佛山南海鎮(zhèn)之后，大眾汽車在華新投產(chǎn)的第六個(gè)整車項(xiàng)目，也是上海大眾繼上海、南京之后的第三個(gè)整車生產(chǎn)基地和第五個(gè)工廠。儀征工廠的浮出水面，意味著大眾南下策略布局已基本收官，大眾對中國市場的新一輪攻勢已大幕拉開，挑戰(zhàn)300萬輛的產(chǎn)銷成為了大眾在華新的目標(biāo)。受前年爆發(fā)的金融危機(jī)影響，中國經(jīng)濟(jì)和中國汽車市場的增長速度都出現(xiàn)了放緩的情況，在2008至2010年的暫時(shí)性增長放緩之后，中國的GDP增長將重新回到穩(wěn)定快速增長的軌道上。此外，30年來在中國發(fā)展所奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為大眾汽車發(fā)布和實(shí)施2018戰(zhàn)略提供了實(shí)力保障。2018戰(zhàn)略是一項(xiàng)指導(dǎo)大眾汽車發(fā)展的方向性戰(zhàn)略，它將推動(dòng)大眾在未來實(shí)現(xiàn)銷量翻番的目標(biāo)。2018年并不是一個(gè)最終的時(shí)間結(jié)點(diǎn)，會根據(jù)未來中國經(jīng)濟(jì)和汽車市場的發(fā)展變化，做出相應(yīng)的策略調(diào)整。2018戰(zhàn)略闡明了大眾汽車集團(tuán)(中國)和兩大合資公司共同的愿景和目標(biāo)，以及未來長期的發(fā)展方向?qū)τ谄嚿a(chǎn)企業(yè)，衡量它成功與否的最直接指標(biāo)是銷量，而銷量則反映了消費(fèi)者對品牌與產(chǎn)品的傾向性。在2018戰(zhàn)略的指導(dǎo)下將進(jìn)一步兌現(xiàn)承諾，向中國引進(jìn)更多最先進(jìn)、最環(huán)保的產(chǎn)品和技術(shù)，同時(shí)通過不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)來滿足中國消費(fèi)者的需求上海大眾投資24億歐元重點(diǎn)發(fā)展新技術(shù)的開發(fā)、新產(chǎn)品的引入、品牌形象建設(shè)、銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)的升級等方面，目標(biāo)是建立中國最具競爭力的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。目前大眾汽車集團(tuán)在華三大品牌——大眾汽車、奧迪和斯柯達(dá)，都擁有覆蓋面廣而且成熟的經(jīng)銷商體系，上海大眾要在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為未來實(shí)現(xiàn)銷量翻番、將經(jīng)銷商數(shù)量增加一倍的目標(biāo)提供保障。很多人都已經(jīng)意識到，中小型城市將成為中國汽車市場新的增長點(diǎn)，因此，上海大眾會把加強(qiáng)在這些市場的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為未來工作的重點(diǎn)之一?！睆?008年推出的上海大眾朗逸以來上海大眾會給中國消費(fèi)者帶來更多更符合他們需求的本土開發(fā)車型?！逼嚬I(yè)的可持續(xù)發(fā)展。一般談到可持續(xù)發(fā)展，人們總會將它與環(huán)境保護(hù)聯(lián)系起來,雖然大眾汽車集團(tuán)始終致力于成為最環(huán)保的汽車生產(chǎn)商，這已經(jīng)是大眾企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提。但是與比亞迪的可持續(xù)發(fā)展電動(dòng)力汽車來還存在多點(diǎn)不足汽車動(dòng)力方面的可持續(xù)存在很大的差距無獨(dú)有偶上海大眾的成功絕不是偶然,成功的營銷策略, 管理策略 ,成功的追加投資和致力于技術(shù)核心的研究以及高管領(lǐng)導(dǎo)著眼于未來的發(fā)展戰(zhàn)略,奠定了上海大眾成功的必要因素.“追求卓越永爭第一”為核心理念的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業(yè)，更將順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業(yè)行列，努力為中國轎車工業(yè)的發(fā)展和中國經(jīng)濟(jì)的騰飛作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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