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森林人2.5 vs 歐藍(lán)德2.4

本人新手最近在看車本來看中新帕2T，無奈最近DSG沸沸揚(yáng)揚(yáng)，加上lp希望買個視野高點(diǎn)的車，在家人的脅迫下。。開始看suv 我明白車都是各有自己的長處和短處，比如外觀，性能，養(yǎng)護(hù)，操控，空間等等關(guān)于標(biāo)題的這兩款車，是否可以請開過這兩款車的朋友給個意見? 以便于我不會僅僅從外觀和參數(shù)去作出判斷的選擇駕照一年內(nèi)不讓試駕，真心傷不起求大蝦幫忙，謝謝!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-09

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我來說兩句吧。我是2011款歐藍(lán)德2.4車主。但是我的評價絕對沒有偏袒。當(dāng)初我也是在這兩款車中糾結(jié)很久。先說說森林人森林人優(yōu)點(diǎn):同級別城市SUV中越野能力除了超級維特拉，就數(shù)森林人了。也是同級別SUV中少數(shù)幾個能夠過“上坡”交叉軸的車。越野能力強(qiáng)有兩方面原因，第一是因為這套全時四驅(qū)系統(tǒng)，另外的原因就是森林人真的很輕。水平對置發(fā)動機(jī)，又叫拳擊手(boxer)發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)在市場上只有保時捷和森林人采用水平對置發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是水平對置的缸體，沖程較短，提速快。而且發(fā)動機(jī)重心低，在過彎時能明顯感覺穩(wěn)定性強(qiáng)。再有就是水平對置發(fā)動機(jī)振動抵消，日常行駛時發(fā)動機(jī)的振動很小。森林人缺點(diǎn)也不少:第一個就是老生常談的4檔變速箱，別聽4S說的天花亂墜，什么技術(shù)成熟，都是扯淡。4檔技術(shù)就是落后，而且相對費(fèi)油。估計森林人使用4檔的主要原因有2個，最主要的是為了“減重”。因為6檔變速箱的重量和體積幾乎是4檔變速箱的一倍。其次4檔變速箱造價很低。第二個缺點(diǎn)也就是水平對置發(fā)動機(jī)，主要問題“維修困難”，曾經(jīng)我們車隊進(jìn)藏，森林人發(fā)動機(jī)出了問題(這個是難免的)。修車師傅一開機(jī)器蓋子，看了一眼就直接扣上了。“修不了，而且也沒有配件”。再有就是水平發(fā)動機(jī)潤滑不好，磨損比較厲害。不過現(xiàn)在家用車有誰能開的20萬公里呢?所以在他出問題之前估計你就換新車了。歐藍(lán)德2.4優(yōu)點(diǎn)車夠大空間可以，CVT技術(shù)先進(jìn)很省油，我2.4目前油耗為10L/100KM。內(nèi)飾比森林人精細(xì)的多。換擋撥片。。也算是優(yōu)點(diǎn)吧，雖然我很少使用。感覺細(xì)節(jié)方面比森林人厚道，至少氙氣大燈有透鏡，尾燈LED現(xiàn)在也算主流了。分時四驅(qū)AWC全輪控制系統(tǒng)，越野能力也是可圈可點(diǎn)的，同級別也是比較強(qiáng)的，但是不如森林人。歐藍(lán)德沒有后差速鎖，所以上坡交叉軸過不去，下坡和水平交叉軸問題不大。至于缺點(diǎn)，CVT變速箱可以是第一位的，省油的同時也犧牲了提速。其他的都是很小的細(xì)節(jié)了，比如天窗比森林人小自動空調(diào)沒有屏幕等等。總得來說吧，如果平時上下班開，周末我野外玩玩。需要更大的車身，更好的油耗，更加穩(wěn)健的高速表現(xiàn)。就上歐藍(lán)德。如果你是機(jī)械發(fā)燒友，鐘愛水平對置boxer發(fā)動機(jī)，為了追求動力性能愿意放棄精細(xì)的內(nèi)飾，放棄油耗等等。。建議你上森林人。我覺得買森林人的人，都有著自己的信念，就像他這款boxer發(fā)動機(jī)一樣，為了更低的重心，更好的操控，放棄了發(fā)動機(jī)缸體的最佳潤滑角度V型。像個極具個性的大男孩。而買歐藍(lán)德人的，雖然表面斯文但是有著澎湃的內(nèi)心，為了一些事而壓抑著自己的一些內(nèi)心火熱。就像它的CVT變速箱，雖然起步的時候并不激烈，但是高速絕對不亞于對手。個成熟的男人。更加富有責(zé)任心。以上純屬個人觀點(diǎn): 回答者：網(wǎng)友

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