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速騰1.4T渦輪請教怎樣保養(yǎng)和維護?

速騰1.4T渦輪請教怎樣保養(yǎng)和維護?一般多少公里維護保養(yǎng)一次什么樣的情況下需要更換渦輪?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-06
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了解渦輪工作原理 駕駛渦輪車的車友,都可切身體會到,由渦輪帶來的扭矩瞬間持續(xù)爆發(fā)的澎湃動力。相對自然吸氣發(fā)動機,通過渦輪增壓器,令進入發(fā)動機內的空氣,現(xiàn)行得到壓縮,用以提高進氣壓力。目前匹配渦輪的民用產品,多為采用廢氣增壓的形式,很多產品在車身尾部排量中的“T”字標識,多是匹配渦輪增壓發(fā)動機的“身份證”。渦輪組件包括了渦輪、壓氣機、轉子總成、軸承機構、中間體和密封裝置。工作原理是,由發(fā)動機排出的高溫高壓的廢氣來驅動渦輪,渦輪帶動安裝在同一根軸上的壓氣機一起高速運轉,壓氣機壓縮自空濾器來的新鮮空氣,空氣被壓縮以后進入發(fā)動機氣缸。壓氣機、渦輪與發(fā)動機之間依靠管道形成氣路連接,結構相對簡單。 使用過程中的注意事項 1、細心留意渦輪增壓發(fā)動機的車友都可以發(fā)現(xiàn),相對自然吸氣發(fā)動機,渦輪增壓機型的壓縮比普遍偏低。有的商家以此為發(fā)動機適應燃油品質能力強為說辭,大談渦輪增壓發(fā)動機后期使用維護成本低的優(yōu)點。但事實上,這為典型的誤導消費。我們知道,空氣在以較大壓力進入氣缸后,對與汽油混合后,為保證良好的爆發(fā)效果,往往要求汽油辛烷值標號相對較高,一般情況下,以國內速騰匹配的1.8T發(fā)動機為例,良好的使用效果,必須要保證添加辛烷值標號在93#以上的無鉛汽油,而最佳的選擇則是97#無鉛汽油。 2、其次,相對自然吸氣發(fā)動機,渦輪發(fā)動機需要更好的散熱以及潤滑效果。盡管,從設計角度點評,相對非增壓發(fā)動機,渦輪發(fā)動機的缸體包括活塞、曲軸在內多數(shù)都為鍛造制成,本身確實擁有更好的剛性和適應強度,這都是渦輪增壓發(fā)動機高強度運轉時所需的硬件支持。而后天的潤滑效果則是至關重要的,一般情況下渦輪車選擇的機油多為半合成或者全合成產品,從而達到符合技術參數(shù)標定的潤滑效果。 3、裝配有渦輪增壓器的車型,盡可能的要避免長時間的怠速原地熱車。發(fā)動機在低轉速運行時,渦輪同樣會以低轉速狀態(tài)進行隨動運轉,而這是壓氣機和渦輪內的氣壓要低于軸承本體內的氣壓,此時會導致潤滑不當,造成機油向渦輪和壓氣機兩端泄漏的問題。軸承得不到潤滑,同時進入壓氣機內的機油很可能會被帶入氣缸內,導致渦輪損壞的情況。 4、在渦輪高速運轉后,熄火之前,必須要讓發(fā)動機帶動渦輪怠速運轉片刻。在連續(xù)的高速“奔襲后”,渦輪本體的進氣口溫度高達上千度,此時關閉發(fā)動機,會令渦輪轉子瞬間失去,來自機油的潤滑。導致在高速慣性的作用下,因滯留在渦輪“體內”的機油溫度過高,導致渦輪損壞。而原地怠速的緩釋渦輪,在一定程度上又會降低用車便利性,若是“急性子”,可以選裝知名改裝品牌應對渦輪車,推出的熄火延時控制系統(tǒng)。 5、渦輪增壓器本身是有運轉壽命的,以國產寶來匹配的增壓器為例,使用壽命大致在6萬公里-15萬公里之間。而在渦輪“報廢后”,很多車友為了節(jié)約更換成本,選擇非正規(guī)廠家出品的渦輪增壓器,甚至為提升動力參數(shù),選擇大號渦輪。但以上并非明智之舉,每一款發(fā)動機所匹配的渦輪型號,甚至極端一點的渦輪轉速,都是與發(fā)動機本身標定數(shù)據(jù)予以匹配的,擅自更改渦輪型號,將會導致發(fā)動機嚴重故障。 維護與保養(yǎng) 1、增壓器與發(fā)動機氣缸共用機油進行潤滑,渦輪增壓因長期的高速運轉,在高溫高壓的作用下,會加速機油的老化速度,嚴重會堵塞機油濾網(wǎng)。所以,必須嚴格按照,廠家隨車附帶的維修保養(yǎng)間隔里程,做針對項目的按時保養(yǎng)。 2、注意檢查油道內部清潔,包括各管路間的密封結合度。注意在行駛一定里程數(shù)之后,視行車路況和環(huán)境而定,對進氣道、空濾進行及時的清洗或是更換,否則將會給渦輪扇葉造成硬傷。各管路的金屬卡口,頻繁拆裝后,應相應的緊固檢查,如果發(fā)現(xiàn)緊固密封度不夠,要及時予以更換。另注意觀察,機油標尺顯示機油液面,是否在規(guī)定液位,以避免因為機油虧損導致的對渦輪本體潤滑效果不夠。 總結: 渦輪增壓的使用維護保養(yǎng),可歸納為“6分靠用、四分靠養(yǎng)”。掌握科學的駕駛技巧,應對渦輪工作特性,周期性的對其進行保養(yǎng)與維護,不僅僅提升了渦輪本身的使用壽命,而且也降低了使用成本。
回答者:網(wǎng)友
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