一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区
問答
產(chǎn)品
|
公司
|
配件目錄
|
EPC底盤號查詢
下載手機汽配人
汽配人首頁 >
問答首頁
中頻感應加熱器槽路諧震頻率的公式
有沒有人知道的?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-11-08
最佳回答
摘要: 在中頻感應加熱過程中, 一方面, 感應爐要加工不同的材料, 另一方面, 同一種材料在加熱的過程中, 它的磁導率和電導率會發(fā)生變化; 這兩者都會使系統(tǒng)的功率因數(shù)發(fā)生改變, 從而影響了系統(tǒng)的工作效率; 文章介紹了影響功率因數(shù)的參數(shù)及諧振頻率跟蹤調(diào)節(jié)器的原理, 給出了詳細的電壓電流隔離采樣原理圖, 并描述了單片機內(nèi)部功率因數(shù)檢測的過程; 詳細介紹了一個實際的基于系統(tǒng)集成單片機的控制方案; 實踐證明, 該方案提高了設備的功率因數(shù), 擴大了設備的加工對象。 關鍵詞: 感應加熱; 諧振頻率; SOC;中頻感應爐 金屬易拉罐包裝在目前飲料業(yè)被廣泛采用。在易拉罐制造過程中 , 有一道蓋子注膠烘干工藝 , 烘干的方法對所生產(chǎn)易拉罐的質量起到很重要的作用。目前所用的蓋子注膠烘干爐全部是傳統(tǒng)電熱管加熱形式。傳統(tǒng)的加熱爐加熱時 , 存在“起褶” 、“起泡”等質量問題 , 同時設備體積大、能耗高、噪音大等缺點。感應加熱由于直接對蓋子本身進行加熱 , 所以能消除起皺的質量問題 , 減少了熱傳導環(huán)節(jié) , 所以具有體積小 , 基本無噪音 , 節(jié)能等優(yōu)點?;谝陨显?, 中頻加熱爐替代傳統(tǒng)電熱管烘干爐的趨勢不可避免 , 具有廣闊的市場前景和社會效益。國內(nèi)外也出現(xiàn)了許多中頻感應爐 , 如加拿大的 M. Tenti等人成功的研制出 GTO 串聯(lián)逆變中頻感應爐[1 ]。K. Manch將 GTR中頻電源的功率級提高到 300kW[2 ]。日本先后研制出以 SIT、SITH 為功率開關的感應加熱電爐[3 ]。 在中頻感應熔煉爐過程中 , 當被加熱工件的特性比如材質 ,形狀 , 大小等發(fā)生改變時 , 往往導致功率因數(shù)的改變 , 而目前一般的中頻感應加熱器的工作頻率 , 往往由技術人員現(xiàn)場調(diào)試而得 , 由于缺少實時系統(tǒng)辨識功能和實時頻率調(diào)節(jié)功能 , 所以一旦調(diào)好 , 實際工作頻率就不隨被加熱物的改變而改變。當系統(tǒng)沒有工作在諧振頻率上時 , 部分能量就浪費在蓄能元件 (主要是線圈) 上 , 使得線圈溫升加大 , 降低了加熱效率 , 有時甚至不能滿足生產(chǎn)工藝的要求。針對以上問題 , 本文給出了一個系統(tǒng)諧振頻率自動跟蹤系統(tǒng) , 使工作頻率自動跟蹤系統(tǒng)諧振頻率 , 從而大大提高了系統(tǒng)的智能化。1 影響功率因數(shù)的參數(shù) 體現(xiàn)感應加熱加熱效率的主要參數(shù)是功率因數(shù)。一般感應中頻爐的功率因數(shù)都比較低 , 無鐵心爐的功率因數(shù)僅為 0105~0125 , 有心爐的功率因數(shù)也僅在 012~019 之間。具體的功率因素和被加熱工件的材質有很大關系。金屬在加熱的過程中 , 它的導磁率和電導率都會發(fā)生變化 , 雖然這也會影響到諧振頻率 f 0 的變化 , 但是 , 由于制蓋機加熱的溫度不過 100 ℃左右 , 所以這個影響因素是次要的 , 可以忽略。所以下面主要分析電感量的變化對諧振頻率的影響。 中頻爐線圈和被加熱工件組成一個電氣系統(tǒng) , 可以看成是有一個大電感和一個小電阻串連的一個回路 , 當外部激勵電源的頻率與系統(tǒng)本身的諧振頻率相一致時 , 電流與電壓同相 , 功率因數(shù)取得最大值。串聯(lián)中頻爐系統(tǒng)本身的諧 其中, f 0 是系統(tǒng)的諧振頻率, C是和線圈串連的電力電容,L 是線圈和被加熱工件一起組成系統(tǒng)的電感量, R是系統(tǒng)電阻,取線圈電阻和接線接觸電阻之和,一般很小(一般是毫歐級) ,當工作溫度比較低時,可以忽略不計,此時,上式簡化成: 可見,影響諧振頻率改變的參數(shù)主要有兩個,即串連的電容和系統(tǒng)的電感。在實際工作中,電容的變化是被動的,通過切換成不同的容量,來適應由于電感的變化而帶來的功率因數(shù)的降低。電感的變化是主動的, 也即是真正的由外部工作條件的改變而引起變化的變量,是導致系統(tǒng)諧振頻率改變的根本因素。 系統(tǒng)電感量有兩部分組成 , 線圈本身的電感和由于工件而產(chǎn)生的附加電感。當磁性金屬進入線圈中時 , 等效于一個異型鐵心 , 增大了線圈的電感 , 工件的形狀、材質不一樣 , 增強效果也不一樣; 反之亦然. 當工件離開線圈時 , 線圈的電感會下降 , 所以在整個過程中 , 電感量始終處于波動狀態(tài). 這在制蓋機連續(xù)工作的生產(chǎn)流水線上體現(xiàn)得更為明顯。 2 諧振頻率跟蹤原理 根據(jù)上面影響功率因數(shù)參數(shù)的分析 , 分別是電感、電容及工作頻率。其中 , 由于加工過程中 , 材料的磁導率和電導率會發(fā)生變化[5 ], 不可避免的帶來了電感的變化 , 同時也導致了功率因數(shù)的降低。分別通過調(diào)整其他兩個參數(shù) %%電容和工作頻率 , 都可以有效的提升功率因數(shù)。 傳統(tǒng)調(diào)節(jié)功率因數(shù)的方法是電容補償。通過調(diào)節(jié)切換不同的電容組 , 改變系統(tǒng)中電容的容量來改變系統(tǒng)的諧振頻率 , 使諧振頻率向工作頻率靠攏。電容切換方法技術成熟 , 實施方便操作簡單。但是 , 由于電容的個數(shù)和組數(shù)有限 , 比如 4 組電容通過組合 , 只能實現(xiàn) 16 個不同容量的狀態(tài) , 分段很粗糙 , 不能將功率因數(shù)提升到一個理想的水平。同時 , 實時性差 , 不能跟隨諧振頻率的改變而快速切換。 另一提高功率因數(shù)的途徑是和調(diào)節(jié)電容法相反 , 通過調(diào)節(jié)工作頻率來使之向諧振頻率靠攏 , 通過無級調(diào)節(jié)工作頻率 , 最大限度的提升感應爐的功率因數(shù)。在這里 ,將作詳細分析。 功率因數(shù)是電流落后與電壓相位角的余弦 cosφ。當φ= 0 時, 功率因數(shù)取得最大值, 隨φ的增大, 也即隨著電流落后電壓相位差的增大, 功率因數(shù)逐漸減小, 當φ= 90° 時減小到零。所以, 只要對系統(tǒng)的電流和電壓波形進行采樣, 根據(jù)過零點的位置, 取得電壓和電流之間的相位差, 就可得到系統(tǒng)實時的功率因數(shù)。 現(xiàn)代電子技術的發(fā)展, 可以方便的實現(xiàn)連續(xù)的無級調(diào)諧。利用單片機的實時處理能力, 對線圈兩端的電壓和流過電流的過零點進行同步采樣, 從而得到系統(tǒng)實時的功率, 和給定現(xiàn)實的理想功率因數(shù)相比較, 得出誤差, 經(jīng)計算得出系統(tǒng)工作頻率的修正量, 將此修正量轉化成 PWM 的形式后, 通過光耦隔離傳輸?shù)?IG BT逆變器頻率調(diào)節(jié)端, 對工作頻率進行實時在線調(diào)節(jié), 從而實現(xiàn)對諧振頻率的跟蹤, 如圖1所示。調(diào)整策略如下:(1) 當系統(tǒng)工作在感性狀態(tài)時, 功率因數(shù)是正的, 否則是負數(shù);(2) 當系統(tǒng)工作在感性狀態(tài)時, 降低電源工作頻率;(3) 當系統(tǒng)工作在容性狀態(tài)時, 提高電源工作頻率。 本文針對目前中高頻感應加熱器的諧振頻率不能自適應調(diào)整的情況 , 提出了利用單片機控制的方法 , 使之能夠在加熱過程中能夠自動調(diào)整工作頻率 , 從而使電路工作在最佳的狀態(tài)。實踐證明這種方法可自動適應不同材質 , 不同形狀的加熱物體 , 提高了設備的功率因數(shù) , 擴大了設備的加工對象。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
我來回答
看不清?換一個
提交答案
相關已解答問題
1臺高頻加熱器可以接多個感應線圈嗎
排氣管的三元催化里面東西沒了有什么影響?
三菱翼神改裝
一個雙回壓的碳纖維排氣管多少錢?
碳纖維排氣管和GP管哪個好聽??一般多少錢一條?
雅馬哈R1配什么排氣管好?
離合器糊味
轎車離合片有糊味
別克新凱越裝導航,裝西瑪凱越專用一體機怎么樣啊,有裝的嗎,大概多少錢!
別克新凱越原車導航一體機
在移動端查看:
中頻感應加熱器槽路諧震頻率的公式
搜索問答
還沒有汽配人賬號?
立即注冊
我要提問
精彩推薦
1
水溫過高汽車輕微拉缸師傅說要搪缸維修我想可不可以不修有沒有更好的解決辦法
2
有一種汽車,它是兩人座的(只有2個座位),外型很小,請問這種車型叫什么名字?
3
請問高鐵商務座一個車廂有幾個位置?
4
經(jīng)常開暖風,水箱里的防凍液會少的快嗎?
5
如何從輪胎型號計算輪胎半徑
6
我的電動車 騎著突然沒有電了儀表盤也不亮了~我以為電池沒電回家充電依舊不亮沒反應
7
才買的雅迪電動車,今天把鑰匙取下后儀表盤等居然都還是亮的,試試還能騎走,再插鑰匙在關還是亮的
8
信捷觸摸屏如何自定義帶指示燈按鈕
9
龍工鏟車的波箱剛大修好的,行駛為什么沒力?
10
起亞-智跑 - 智跑千斤頂應該頂在什么位置,已經(jīng)安裝了踏板的。
周邊商家推薦
周邊產(chǎn)品推薦
相關問答
汽車輔助加熱器的工作原理
產(chǎn)品精選
汽車加熱器
駐車加熱器
空氣電加熱器
客車加熱器
油加熱器
ptc加熱器
加熱器
空氣加熱器
優(yōu)勢廠家
汽車加熱器廠家
駐車加熱器廠家
空氣電加熱器廠家
客車加熱器廠家
油加熱器廠家
ptc加熱器廠家
加熱器廠家
空氣加熱器廠家
圖片大全
汽車加熱器圖片
駐車加熱器圖片
空氣電加熱器圖片
客車加熱器圖片
油加熱器圖片
ptc加熱器圖片
加熱器圖片
空氣加熱器圖片
推薦主題
汽車加熱器
駐車加熱器
空氣電加熱器
客車加熱器
油加熱器
ptc加熱器
加熱器
空氣加熱器
本頁是網(wǎng)友提供的關于“中頻感應加熱器槽路諧震頻率的公式”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。
協(xié)議規(guī)則
服務協(xié)議
交易規(guī)則
注冊新用戶
幫助中心
網(wǎng)站服務
汽配旺鋪
網(wǎng)價查詢
商用車EPC查詢
營銷寶
特色市場
商用車市場
乘用車市場
東風市場
重汽市場
陜汽市場
一汽市場
北汽市場
江淮市場
專用汽車
地方分站
江蘇分站
廣東分站
山東分站
吉林分站
專用車分站
河南分站
十堰產(chǎn)業(yè)帶
云南分站
陜西市場
移動端
手機登錄:m.qipeiren.com
iPhone
Android
關于我們
|
友情鏈接
|
汽車配件批發(fā)
|
汽車配件圖片
|
汽車配件大全
|
汽配問答
|
汽配廠家
|
汽配品牌
|
汽配主題
|
汽配城
|
鄂ICP備14009261號
經(jīng)營許可證編號:鄂B2-20140114
服務熱線:0719-8311727
Copyright © 2005-2024 十堰億脈科技有限公司 版權所有
鄂公網(wǎng)安備 42030202000345號