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如何排除蓄電池充電電流過(guò)大故障?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-03-27

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汽車(chē)電流表指針偏轉(zhuǎn)到最大充電電流位置時(shí)，即為充電電流過(guò)大。充電電流過(guò)、大容易引起蓄電池電解液消耗過(guò)快，點(diǎn)火線圈發(fā)熱及分電器觸點(diǎn)燒蝕等現(xiàn)象。其原因在于調(diào)節(jié)器失靈使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流不能受到適當(dāng)?shù)目刂啤?BR> 首先檢查調(diào)節(jié)器火線與磁場(chǎng)兩接柱導(dǎo)線是否接錯(cuò)，活動(dòng)觸點(diǎn)是否因燒蝕或粘合處于常閉狀態(tài)。檢查調(diào)節(jié)器時(shí)可拆下磁場(chǎng)接線，若充電電流明顯減小，說(shuō)明調(diào)節(jié)器有故障。可能是低速觸點(diǎn)燒結(jié)分不開(kāi)、線圈有斷路等。若充電電流仍然很大，可能是磁場(chǎng)接線和電樞接線有短路。: 回答者：網(wǎng)友

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調(diào)節(jié)器有故障。如電壓調(diào)節(jié)過(guò)高、調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)燒結(jié)、高速觸點(diǎn)接觸不良、調(diào)節(jié)器磁化線圈或溫度補(bǔ)償電阻燒斷。蓄電池虧電過(guò)多或內(nèi)部短路: 回答者：網(wǎng)友

當(dāng)出現(xiàn)充電電流過(guò)大故障時(shí)，應(yīng)拆下調(diào)節(jié)器蓋，查看低速觸點(diǎn)是否燒結(jié)，如燒結(jié)應(yīng)壓開(kāi)。若良好，提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速查看高速觸點(diǎn)能否閉合，如能閉合則為高速觸點(diǎn)接觸不良;如不能閉合: 回答者：網(wǎng)友

汽車(chē)電流表指針偏轉(zhuǎn)到最大充電電流位置時(shí)，即為充電電流過(guò)大。充電電流過(guò)、大容易引起蓄電池電解液消耗過(guò)快，點(diǎn)火線圈發(fā)熱及分電器觸點(diǎn)燒蝕等現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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