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夏天過去了,我的凱美瑞的爆震現(xiàn)象會(huì)好些嗎?

夏天過去了,我的凱美瑞的爆震現(xiàn)象會(huì)好些嗎?請(qǐng)高人指點(diǎn),謝謝了
提問者:網(wǎng)友 2017-08-29
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關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震現(xiàn)象解釋 燃油標(biāo)號(hào)即辛烷值是一單調(diào)上升曲線,與壓縮比之間無函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度越慢,燃燒爆震越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。汽油抗爆性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是辛烷值,即汽油的標(biāo)號(hào)。它是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號(hào)為90,則表示該標(biāo)號(hào)的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。 從經(jīng)濟(jì)性上來看,煉油時(shí)提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑,這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段,會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動(dòng)力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。簡(jiǎn)單地說,較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加93號(hào)汽油,現(xiàn)在加入了90號(hào)汽油,需要使用正時(shí)燈,調(diào)整點(diǎn)火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議,使用低標(biāo)號(hào)燃油,又不進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音;長(zhǎng)途行車后,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。那么選擇汽油是不是標(biāo)號(hào)越高越好呢?也不是。汽油標(biāo)號(hào)選擇的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中設(shè)置好了,車主只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對(duì)沒有問題?,F(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序中,對(duì)抗爆性較差的汽油設(shè)置了進(jìn)行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序,而對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以,盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油,不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象,而且其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮出來,還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)。1)車輛最好避免長(zhǎng)時(shí)間不使用,以防汽油儲(chǔ)存過久造成氧化,生成膠質(zhì),阻塞油路。一般而言,儲(chǔ)存汽油最好不超過三個(gè)月,但氣候較熱之地區(qū)仍須縮短儲(chǔ)存時(shí)間。 2)避免車子油箱快空了才去加油.尤其濕氣重的地區(qū),油箱極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會(huì)失去作用.所以最好油針指到表刻度剩1/4時(shí),盡快加油。 3)不要拿自己車子當(dāng)實(shí)驗(yàn)品,隨意添加來路不明,成分可疑的添加劑,以免浪費(fèi)金錢又損傷愛車。 4)定期保養(yǎng)您的愛車,選用品質(zhì)優(yōu)良,潤(rùn)滑性佳的機(jī)油。 5)如果要加油,最好晚上回家前加好,這樣可減少夜間油箱冷下來時(shí)吸入空氣中水氣。 高速爆胎 一握穩(wěn)方向盤二切忌狠踩制動(dòng) 高速爆胎是造成道路交通事故的一大殺手,國外也有報(bào)道說無論任何車輛,在車速超過160公里/小時(shí)的情況下,前輪爆胎時(shí)車內(nèi)乘員的生還率幾乎為零。 沒有經(jīng)過特種駕駛的訓(xùn)練人員往往在爆胎迅速期間慌亂踩制動(dòng),從而造成車撞人亡的現(xiàn)象。但事實(shí)上沒有任何試驗(yàn)?zāi)軌蜃C明車輛在高速下爆胎必然會(huì)發(fā)生翻車或失控,駕駛者在發(fā)生爆胎時(shí)需握緊方向盤,切忌猛踩制動(dòng)。
回答者:網(wǎng)友
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理論上講會(huì)好些,畢竟外界溫度有所降低。但實(shí)際上,發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度很高,外界溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃點(diǎn)的影響微乎其微,可以忽略不計(jì)的。
回答者:網(wǎng)友
另,真的是爆震么,這年頭,除了公交車,不太容易找到會(huì)爆震的發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者:網(wǎng)友
燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度越慢,燃燒爆震越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。汽油抗爆性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是辛烷值,即汽油的標(biāo)號(hào)。它是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號(hào)為90,則表示該標(biāo)號(hào)的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。 從經(jīng)濟(jì)性上來看,煉油時(shí)提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑,這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段,會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動(dòng)力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。
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