汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)的氧氣感應(yīng)器的作用

我想給發(fā)動(dòng)機(jī)供氫氣以省油，要在發(fā)動(dòng)機(jī)的什么位置進(jìn)入氫氣才能不影響整個(gè)氧氣感應(yīng)器系統(tǒng)?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

最佳回答

先說一下氧傳感器的作用，氧傳感器監(jiān)測(cè)廢氣中氧含量有兩個(gè)作用，第一是通過ECU計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際空燃比的裝置，然后修正噴油量等參數(shù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比或者說過量空氣系數(shù)處于合適狀態(tài)，從而減低排放的污染物;第二是通過在催化器前后安裝氧傳感器，通過監(jiān)測(cè)得出數(shù)據(jù)波形中的雜波，可以判斷催化器是否失效、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否存在不良等情況，從而在OBD系統(tǒng)中反饋。以上是氧傳感器的作用。因?yàn)闅錃夂筒裼蛢烧呋旌先紵皇且患?jiǎn)單的事情，必須詳細(xì)的研究如何使兩者形成混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)部需要重新設(shè)計(jì)的。另外，因?yàn)槿剂系母淖?，過量空氣系數(shù)的控制策略也必須得到改變，所以不可能不影響原有的氧傳感器，而且原有的氧傳感器還能否適用新燃料的排氣測(cè)量還是未知之?dāng)?shù)，所以這樣做原有的排氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)肯定也需要改造，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)也需要進(jìn)行改造。這個(gè)想法要實(shí)現(xiàn)很可能比重新設(shè)計(jì)一款柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)困難很多。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答