汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂缺點(diǎn)

老板看中這款車(chē)了，讓我調(diào)查一下這款車(chē)友什么缺點(diǎn)，細(xì)致一點(diǎn)的。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

最佳回答

　　輸出功率上，速騰(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片論壇)1.6車(chē)型的最大功率和扭矩是74kw/6000rpm、145Nm/3800rpm，兩廂馬自達(dá)3(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片論壇) 1.6是79kw/6000rpm、146Nm/4000rpm，兩款車(chē)僅僅相差5kw和1Nm。在低速扭矩輸出上，速騰還具有一定的優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，速騰采用的是先進(jìn)的6擋手自一體變速箱，而馬自達(dá)3則是采用較為落后的4擋自動(dòng)變速箱。無(wú)論是動(dòng)力傳遞效率，還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，速騰都有明顯的優(yōu)勢(shì)。最高車(chē)速方面，速騰1.6AT是182km/h，馬自達(dá)3 1.6AT是167km/h，兩款車(chē)相差15km/h。在高端車(chē)型上，速騰1.8T在馬自達(dá)3 2.0面前沒(méi)有絲毫的劣勢(shì)，而且在今年還將換裝動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.8T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，在高端車(chē)型的性能方面，馬自達(dá)3依然沒(méi)能占到優(yōu)勢(shì)?！　“踩渲檬邱R自達(dá)3的軟肋。與速騰入門(mén)級(jí)車(chē)型相比，馬自達(dá)3少了ESP，與1.8T高配置車(chē)型相比，少了頭部氣囊，這讓馬自達(dá)3的安全水平相比速騰要遜色一個(gè)檔次。這也是消費(fèi)者不容忽視的一個(gè)因素?！　r(jià)格方面，雖然速騰1.6AT的售價(jià)是14.98萬(wàn)元，但經(jīng)銷(xiāo)商處可以給出8000元左右的讓利，實(shí)際的成交價(jià)格與馬自達(dá)3兩廂(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片論壇)旗鼓相當(dāng)?？紤]到品牌上的優(yōu)勢(shì)，只要不是過(guò)分迷信馬自達(dá)品牌或者對(duì)原裝進(jìn)口車(chē)品質(zhì)盲目追捧的人，速騰1.6AT顯然更能獲得追求高品質(zhì)消費(fèi)者的青睞?！　∨c國(guó)產(chǎn)馬3相比品質(zhì)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)價(jià)格處于絕對(duì)劣勢(shì)　　同一系列，進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)同時(shí)銷(xiāo)售的情況，馬自達(dá)3并不是首例，消費(fèi)者比較熟悉的寶馬3系(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片論壇)和大眾邁騰(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片論壇)都存在這種情況，不過(guò)也這兩款德國(guó)車(chē)相比，進(jìn)口馬自達(dá)3和國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3的定位太過(guò)接近了?！　∵M(jìn)口寶馬3系都是手擋車(chē)型，專(zhuān)為追求純粹駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者準(zhǔn)備，進(jìn)口邁騰3.2 FSI DSG是款以高性能武裝的車(chē)，性能堪比跑車(chē)。它們與各自的國(guó)產(chǎn)車(chē)型定位存在著明顯的不同。而國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3和進(jìn)口馬自達(dá)3則在定位上很難找到差距。相同的排量、接近的價(jià)格、幾乎相同的配置，對(duì)于兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，它們最大的區(qū)別不過(guò)是車(chē)身形式和1.6車(chē)型多了天窗和側(cè)氣囊。價(jià)格上，國(guó)產(chǎn)三廂馬自達(dá)3 1.6AT豪華型售價(jià)是13.8萬(wàn)元，4S店能給出5000元的讓利，剛剛調(diào)整價(jià)格的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 2.0AT車(chē)型售價(jià)是14.48萬(wàn)元，在4S店同樣有5000元的優(yōu)惠。進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3 1.6AT標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)是13.98萬(wàn)元起，與兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，僅僅是配置上多了兩個(gè)氣囊?！　】紤]到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的三廂車(chē)情節(jié)，和實(shí)際售價(jià)，大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)用相同的錢(qián)去買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)三廂馬自達(dá)3 2.0AT。因?yàn)樵谡?chē)工藝水平上，進(jìn)口馬自達(dá)3和國(guó)產(chǎn)車(chē)型沒(méi)有太大的差別?！　⊥脚_(tái)的?？怂?報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片論壇)讓進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂很受傷　　從市場(chǎng)銷(xiāo)量上看，在2007年月平均銷(xiāo)量不足3000輛的馬自達(dá)3還不足以對(duì)進(jìn)口馬自達(dá)3構(gòu)成太大的沖擊，來(lái)自同平臺(tái)的福克斯沖擊，更是讓進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂難受?！　蓭？怂?.8AT車(chē)型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格是13.98萬(wàn)元，在4S店，它的讓利幅度在1萬(wàn)元左右，實(shí)際售價(jià)是12.98萬(wàn)元。比進(jìn)口馬自達(dá)3 1.6AT車(chē)型13.98萬(wàn)元的便宜至少1萬(wàn)元。在動(dòng)力性方面，?？怂?.8車(chē)型顯然要優(yōu)于馬自達(dá)3 1.6。操控性上，貴為歐洲緊湊型車(chē)市場(chǎng)操控之王的兩廂?？怂巩?dāng)然不會(huì)比馬自達(dá)3差?！　∨渲蒙?，雖然兩廂福克斯不能提供側(cè)氣囊，但比售價(jià)高1萬(wàn)的兩廂馬自達(dá)3 1.6AT標(biāo)準(zhǔn)型多出了電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)消費(fèi)者是個(gè)不小的誘惑?！　∧壳案？怂沟脑落N(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)定在1萬(wàn)輛級(jí)別，這足以表明消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。與其來(lái)自同一平臺(tái)的馬自達(dá)3兩廂，雖然頭頂原裝進(jìn)口車(chē)的光環(huán)，但在品質(zhì)上卻沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，而且在價(jià)格上存在明顯不足?！　?duì)于追求時(shí)尚動(dòng)感外觀、出色操控性的消費(fèi)者，國(guó)產(chǎn)?？怂箖蓭@然比進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂更有競(jìng)爭(zhēng)力?！　∵M(jìn)口馬自達(dá)3兩廂需增配國(guó)產(chǎn)馬3可能降價(jià)　　簡(jiǎn)單的分析就可以看出，在與速騰、三廂馬3和福克斯的對(duì)比中，進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，甚至在與速騰的對(duì)壘中還處于劣勢(shì)。　　作為一款以高品質(zhì)著稱(chēng)的進(jìn)口緊湊型車(chē)，目前馬自達(dá)3兩廂的品質(zhì)與其定位顯然有著明顯的距離。既然決定以品質(zhì)為賣(mài)點(diǎn)，那就不應(yīng)該在配置上縮水。頭部氣囊、DSC和5擋自動(dòng)變速箱應(yīng)該出現(xiàn)在配置單上。只有這樣，才能與國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3在品質(zhì)上拉開(kāi)檔次，達(dá)到追求高品質(zhì)消費(fèi)者的要求?！　‰m然進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂對(duì)市場(chǎng)的沖擊有限，競(jìng)爭(zhēng)力一般，但它的上市可能引發(fā)國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 1.6升車(chē)型降價(jià)。在進(jìn)口長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷(xiāo)售體系之后，馬自達(dá)3 2.0車(chē)型普降5000元，但這顯然不夠，4S店里又給出5000元的讓利，實(shí)際售價(jià)是13～16萬(wàn)元。對(duì)于目前2.0升國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3的價(jià)格，是可以讓讓人接受的，但1.6升車(chē)型11.8～13.8萬(wàn)元的身價(jià)則有些偏高。官方報(bào)價(jià)與同檔次配置的進(jìn)口車(chē)型接近，這顯然不夠合理，而且目前國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 1.6與2.0車(chē)型的價(jià)格差距只有6800元，顯然是過(guò)于接近。相信如果沒(méi)有太大意外，在進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂車(chē)登陸之后，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 1.6升車(chē)型應(yīng)該進(jìn)行官方調(diào)價(jià)，幅度在5000元比較合理?！　∑叫亩?，盡管目前進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂車(chē)在宣傳上做足了功夫，拋出了預(yù)定火爆、原裝進(jìn)口高品質(zhì)等消息，但簡(jiǎn)單的對(duì)比一下定位、價(jià)格與其接近的車(chē)型不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口馬自達(dá)3在市場(chǎng)上其實(shí)很難立足。價(jià)格上處于劣勢(shì)，配置上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，讓它既沒(méi)有原裝進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，它的青睞者只能是那些迷信進(jìn)口車(chē)的消費(fèi)者?！　∵@是說(shuō)的縮水~~　　沒(méi)有氙氣大燈輪轂稍微小了點(diǎn)，總體上不大符合運(yùn)動(dòng)特征音響不是BOSE的離合器行程太長(zhǎng)了，而且偏硬，3個(gè)踏板間隙過(guò)大，不適合身材較小的人開(kāi)?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)做隔音處理，看不出隔熱做沒(méi)做啟動(dòng)后車(chē)內(nèi)有些部件異響，好像是中控臺(tái)上面那個(gè)鋼琴漆面飾板與底座粘合不牢，準(zhǔn)備做首保時(shí)再去粘一下；前音響高音喇叭聲音很小，噪音，主要是胎噪和風(fēng)噪，40以?xún)?nèi)不嚴(yán)重，上40了就比較明顯，固特異的胎實(shí)在太硬，傳導(dǎo)上來(lái)讓乘客會(huì)很不舒服?！　∩厦嬷饕翘暨M(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的缺點(diǎn)來(lái)說(shuō)有意這款車(chē)的不要被嚇壞了，這款車(chē)的評(píng)價(jià)還是很高的，我們只是對(duì)他有了更高的要求，希望它能更完美一點(diǎn)，才硬摳出來(lái)這么多所謂的缺點(diǎn)而已。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答