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BMW523LI領(lǐng)先 VS BENZ E200L 因新款寶馬提車要等,奔馳有優(yōu)惠現(xiàn)提,用過的給點(diǎn)建議

意向車型:奔馳 E級, 寶馬 5系比對方面:油耗,舒適度,操控度,保養(yǎng)費(fèi)用,質(zhì)量其實(shí)偏愛5系,全搞定兩者都差不多價(jià)格,50萬的樣子,奔馳還優(yōu)惠了。4S說5系至少要等半年(加3萬可以提現(xiàn)車),用“坑爹手段”,不知道廣州深圳有沒4S可以2個(gè)月內(nèi)提到車的。用過的說說保養(yǎng)和油耗和用后感。
提問者:網(wǎng)友 2017-09-24
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奔馳E系列:奔馳的代表是乘坐和舒適,操控不是他特長的。(就像如果路虎出的跑車肯定比不過保時(shí)捷) 而且奔馳主打的是S級。S級是其真正技術(shù)的核心和代表,所以可以看世界銷量,E級一直不怎么樣,而S級從來沒差過,所以要買奔馳,怎么樣也得存一輛S級。E系列各方面也能湊合,但沒特點(diǎn),不倫不類,而且容易被認(rèn)為假富豪。而且E200沒裝奔馳經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī),GLK300都裝了 寶馬5系:寶馬1個(gè)世紀(jì)來靠操控吃飯的,真是人車合一,指哪打哪,你可以試駕一下。但3系實(shí)在有點(diǎn)小,7系又犧牲操控偏向舒適。所以5系在世界上的銷量一直很好。523裝的發(fā)動(dòng)機(jī)更是寶馬經(jīng)典的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),二戰(zhàn)時(shí)就是德國王牌飛行員的驕傲,就是TMD廢機(jī)油,沒辦法發(fā)動(dòng)機(jī)太猛了。乘坐方面LI加長版,空間很大。而且據(jù)汽車之家跑樁測評,加長版LI操控并未下降很多,還是別的車望成莫及。 所以,相對來說性價(jià)比還是寶馬5系好。你開一下就知道了,這發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去的速度,爆發(fā)的扭矩,還有這操控。。。真皮還用了原來760才有的。真的,為了一輛好車,我寧可加價(jià)等。
回答者:網(wǎng)友
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