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一汽大眾的捷達，寶來，高爾夫，速騰1.6

都使用的是2氣門發(fā)動機，很多人都說落后，廠家提供的數(shù)據(jù)來看也確實落后了，也有人說，雖然落后但是低轉(zhuǎn)速高扭矩，適合城市道路。同時人們有都說寶來和高爾夫的動力是相當不錯的。是德國人的工藝太高超了呢，還是日本人的技術(shù)沒有宣傳中的好呢？我最近想買輛車，網(wǎng)上總說一汽大眾的很多車型的發(fā)動機不行，大家都怎么看？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-27

最佳回答

您說的大眾這幾款車都屬于大眾的低端車型，相應(yīng)的發(fā)動機技術(shù)也是比較老舊的。但大眾的發(fā)動機技術(shù)在世界上可是非常出色的，現(xiàn)在主流的缸內(nèi)直噴技術(shù)（FSI）和渦輪增壓直噴發(fā)動機（TSI）都是非常牛的發(fā)動機技術(shù)，還有第二代渦輪技術(shù)；全車激光焊接工藝；雙離合器技術(shù)（DSG）；聞名世界的PQ35和PQ46底盤等等。: 回答者：網(wǎng)友

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