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活塞環(huán)有什么用途主要用在什么機械上

: 問提問者：網友 | 2017-06-29

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活塞環(huán)(Piston Ring)：　　崁入活塞槽溝的環(huán)，分為兩種：壓縮環(huán)和機油環(huán)。壓縮環(huán)可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機油。　　安裝活塞環(huán)時應注意　　1）活塞環(huán)平裝入氣缸套內，接口處要有一定的開口間隙。　　2）活塞環(huán)應裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。　　3）鍍鉻環(huán)應裝在第一道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。　　4）各活塞環(huán)開口在互相錯開120℃，均不準對著活塞銷孔。　　5）錐形斷面活塞環(huán)，安裝時錐面應向上。　　6）扭轉環(huán)安裝時，倒角或切槽應向上。　　7）安裝組合環(huán)時，應先裝軸向襯環(huán)，再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上邊裝兩片扁平環(huán)，下邊裝一片扁平環(huán)，開口應相互錯開。關于活塞環(huán)的補充：　　一、定義　　活塞環(huán)是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環(huán)，它被裝配到剖面與其相應的環(huán)形槽內。往復和旋轉運動的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個側面之間形成密封。　　二、應用范圍　　活塞環(huán)廣泛地用在各種動力機械上，如蒸汽機、柴油機、汽油機、壓縮機、液壓機等。一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽里，它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。　　三、功能和作用　　活塞環(huán)作用包括密封、調節(jié)機油（控油）、導熱（傳熱）、導向（支承）四個作用。密封：指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發(fā)動機的動力下降，而且會使機油變質，這是氣環(huán)的主要任務；調節(jié)機油（控油）：把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤滑。在現代高速發(fā)動機上，特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用；導熱：通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導給缸套，即起冷卻作用。據可靠資料認為，活塞頂所受的的熱量中有70～80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的；支承：活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。　　四、東亞產品類型　　1.按結構分 A．整體環(huán)：在一個環(huán)槽中只裝配一個零件組成的活塞環(huán)。 B．組合環(huán)：在一個環(huán)槽中裝配兩個或兩個以上零件組成的活塞環(huán)。 C．氣環(huán)：主要用來防止氣體泄漏的活塞環(huán)。 D．油環(huán)：具有回油孔或等效結構，能從缸壁上刮下機油的活塞環(huán)。 E．開槽油環(huán)：側面平行，具有兩個接觸環(huán)岸，并有回油孔的油環(huán)。 F．開槽螺旋撐簧油環(huán)：在開槽油環(huán)內加置螺旋撐簧的油環(huán)。撐簧能提高徑向比壓，其對環(huán)體內表面的作用力均等。常見于柴油機環(huán)。 G．鋼帶組合油環(huán)：由襯環(huán)和兩片刮環(huán)組合而成的油環(huán)。襯環(huán)的設計隨生產廠而異，常見于汽油機環(huán)。　　2.按斷面形狀分桶面環(huán)、錐面環(huán)、內倒角扭曲環(huán)、楔形環(huán)和梯形環(huán)、鼻形環(huán)、外臺肩扭曲環(huán)、內倒角扭曲環(huán)、鋼帶組合油環(huán)、異向倒角油環(huán)、同向倒角油環(huán)、鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)、鋼質油環(huán)等　　3.按材料分(點擊查看詳細表格) 　　續(xù)表：(點擊查看詳細表格) 　　4.按表面處理分氮化環(huán)：氮化層硬度達950HV以上，脆性1級，具有良好的耐磨性和耐蝕性。鍍鉻環(huán)：鍍鉻層結晶細致緊密光滑，硬度達到850HV以上，耐磨性能非常好，縱橫交錯的微裂紋網絡，利于儲存潤滑油。磷化環(huán)：通過化學處理的方法，使活塞環(huán)表面產生一層磷化膜，對產品起到防銹作用的同時，也可提高環(huán)的初期磨合性。氧化環(huán)：在高溫和強氧化劑的條件下，鋼鐵材料表面生成一層氧化膜，具有耐腐蝕性，減磨潤滑及良好的外觀。　　五、活塞環(huán)標記 GB/T 1149.1—94規(guī)定：所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應在上側面，即接近燃燒室的側面加以標志。在上側面標志的環(huán)包括：錐面環(huán)、內倒角、外切臺環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán)，環(huán)的上側面均有標記。　　補充：　　活塞環(huán)材料應具備下列功能　　1、耐磨性　　2、貯油性　　3、硬度　　4、耐蝕性　　5、強度　　6、耐熱性　　7、彈性　　8、切削性能　　其中尤以耐磨性及彈性最重要。大功率柴油機活塞環(huán)材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、蠕墨鑄鐵。活塞環(huán)的基本作用　　作用力　　作用在活塞環(huán)的力有氣體壓力、環(huán)自身彈力、環(huán)往復運動的慣性力、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等,如圖所示。由于這些力的作用，環(huán)將產生軸向運動、徑向運動、回轉運動等基本運動。此外，活塞環(huán)由于它的運動特點，伴隨著不規(guī)則運動，不可避免地出現軸向不規(guī)則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規(guī)則運動和振動、扭曲運動等。這些不規(guī)則運動常常妨礙活塞環(huán)發(fā)揮作用。設計活塞環(huán)時，要充分發(fā)揮有利運動，控制不利的一面。　　導熱性　　將燃燒產生的高熱，通過活塞環(huán)傳遞給氣缸壁，所以能起到冷卻活塞的作用。通過活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量，一般可達到活塞頂部承受熱量的 30 ～ 40 ％　　氣密性　　活塞環(huán)的第一個作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封，控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環(huán)來承擔，即發(fā)動機在任何運轉條件下，其壓縮空氣和燃氣的泄漏均要控制到最少，以提高熱效率；防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環(huán)之間咬死；防止?jié)櫥偷牧踊鸬墓收系取? 　　控油性　　活塞環(huán)的第二個作用是適當地刮落附著于氣缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。當供給的滑油過多時將被吸至燃燒室，使油耗量增大，而且由于燃燒產生的積炭，對發(fā)動機性能影響極壞。　　支撐性　　因活塞略小于氣缸內徑，如無活塞環(huán)，則活塞在氣缸內不穩(wěn)定，就不可能運動自如。同時，環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸，起到支撐作用。因此，活塞環(huán)在氣缸內上下運動，其滑動面全靠環(huán)來承擔。: 回答者：網友

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