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在使用中如何控制輪胎溫度?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-05
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隨著高等級(jí)公路和高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，汽車長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，由于輪胎爆破而發(fā)生的惡性交通事故時(shí)有發(fā)生。輪胎在滾動(dòng)過程中，因變形磨擦而產(chǎn)生熱量，促使胎內(nèi)溫度升高，當(dāng)輪胎內(nèi)
部溫度達(dá)到100℃以上時(shí)，胎體強(qiáng)度大大降低，極易引起脫層、爆破等損壞。因此，在使用中控制輪胎溫度，是防止輪胎損壞的重要措施。但輪胎內(nèi)部溫度不易測(cè)量，根據(jù)氣體的體積不變時(shí)，其壓力與絕對(duì)溫度成正比的關(guān)系，可以計(jì)算出輪胎內(nèi)部達(dá)到100℃時(shí)相應(yīng)的最高允許壓力，通過氣壓來控制溫度。計(jì)算公式為:
行駛中的最高允許壓力=373/（273+行駛前大氣溫度(℃)）x行駛前氣壓(帕)
式中:373是273+loot，如果想把輪胎內(nèi)的溫度控制在90℃，只 
要將373改為273+90℃即可算出對(duì)應(yīng)于90℃的最高允許氣壓。 
    如發(fā)現(xiàn)氣壓過高，絕對(duì)不允許潑冷水降溫和放氣減壓，而應(yīng)停車降溫。 
回答者：網(wǎng)友
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