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什么檔次的車輪轂是鍛造鋁合金的了,一般在什么價位?

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提問者:網(wǎng)友 2017-05-02
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輪轂又叫輪圈(坊間稱車鈴)汽車輪轂升級常用方法換用鋁合金輪轂或采用加大輪轂改善汽車性能和性能和外觀鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式2件式由1件內(nèi)件和1件外件焊上或釘上3件式鋁輪轂使用了鍛造件3件式結(jié)構(gòu)廠家小批量制造提供了較大靈活性 鋁合金輪轂性能直接取決于其采用制造技術(shù)低壓鑄造基本方法也比較經(jīng)濟(jì)形式低壓鑄造把融化金屬澆鑄模具里成型并硬化;反壓鑄造較先進(jìn)鑄造方法用強(qiáng)真空把金屬吸進(jìn)模具有利于保持恒溫和排除雜質(zhì)鑄件內(nèi)沒有氣孔而且密度均勻強(qiáng)度高;高反壓模鑄(HCM)種制造工藝產(chǎn)生近乎鍛造效德國名廠BBSRX/RY(規(guī)格從381 508mm)系列鋁輪轂采用HCM法制造鍛造造輪轂先進(jìn)技術(shù)6000t壓力趁著熱勁把塊鋁錠給壓成輪轂種輪轂強(qiáng)度普通鋁輪轂3倍而且還輕20%;滾鍛(也叫模鍛)鍛造種把1只輪轂毛坯滾動鍛造成型滾鍛出輪轂保持足夠強(qiáng)度同時能大大減少材料厚度輪轂制造高境界BBSRSH系列滾鍛 輪轂表面處理工藝大部分分烤漆和電鍍兩種普通車型輪轂外觀上考慮得較少散熱性好項基本要求工藝上基本采用烤漆處理即先噴涂電成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色、靚麗、保持時間長久即使車輛報廢 了輪轂顏色依舊變多大眾車型輪轂表面處理工藝都烤漆些時尚前衛(wèi)、動感十足彩色輪轂運用也烤漆技術(shù)類輪轂價格適規(guī)格齊全 電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型電鍍銀和水電鍍輪轂雖色澤鮮亮生動保持時間較短所價格3005-00遠(yuǎn)之間純電鍍輪轂色澤保持時間長久質(zhì)優(yōu)價高高檔轎車廣本、奧迪多選用純電鍍輪轂價格大約800-900元 、鋁合金輪轂優(yōu)點 1、省油 平均每鋁合金輪轂比相同尺寸鋼輪轂輕2kg臺轎車用5便省了起10kg重量根據(jù)日本實驗5座轎車重量每減輕1kg年約或節(jié)省20L汽油而美國汽車工程師學(xué)會發(fā)表研究報告指出鋁合金輪轂雖比般鋼輪轂貴每輛汽車跑2萬km時其所節(jié)省燃料費便足夠抵回成本 2、增加發(fā)動機(jī)壽命 根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖當(dāng)負(fù)荷增大至某程度其功率反呈降低此邊際表示此時每1單位負(fù)荷發(fā)動機(jī)更吃力(特別耗油)發(fā)動機(jī)負(fù)荷減輕自減少故障延長壽命 3、散熱好 鋁合金熱傳導(dǎo)系數(shù)鋼3倍散熱效好長途高速行駛之時也能使輪胎保持適當(dāng)溫度使剎車鼓及輪胎易老化增加壽命降低爆胎機(jī)會4、真圓度好 精度高達(dá)0.05mm運轉(zhuǎn)平衡性能佳有利于消除般車身超長及方向盤抖動現(xiàn)象 5、堅固耐用 鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強(qiáng)度較鋼輪轂要高也鋁合金國防工業(yè)、航空工業(yè)扮演重要角色原因之 6、美觀 般鋼輪轂因生產(chǎn)所限形式單調(diào)呆板缺乏變化;鋁合金輪轂則有各式各樣設(shè)計加上光澤、顏色效好從而提高了汽車價值與美感 二、鋁合金輪轂升級注意事項 1、輪轂偏距(offest值) 此值輪轂橫剖面心至螺絲孔固定基準(zhǔn)數(shù)倍對般房車而言正對少數(shù)車輛和些吉普車而言負(fù)比方說輛車offest值40若換上了45鋁輪轂會比原廠鋼輪轂更縮入輪拱內(nèi)此項設(shè)計與車輛轉(zhuǎn)向特性車輪定位角度都有關(guān)系原廠設(shè)定值通常經(jīng)過佳化設(shè)計差距過大offest值能導(dǎo)致輪胎正常磨耗軸承易磨損甚至高速爆胎失控等副作用慎 2、PCD值與孔位 孔位指輪轂固定時鎖入螺帽數(shù)目字般4孔或5孔PCD值則些孔位相連形成圓之直徑所有些輪轂上能鉆了8洞了適應(yīng)兩種同PCD值準(zhǔn)備 3、輪轂大小 了改善汽車性能而加大輪轂當(dāng)前熱門升級輪胎外徑變情況下加大輪轂配合寬而扁輪胎能有效減少汽車橫向擺動穩(wěn)定性得提高過彎時有蜻蜓點水輕盈掠過應(yīng)注意車胎越扁其厚度越薄減振性能越差舒適性方面要做出較大犧牲般來講根據(jù)原車輪轂大小加大兩號合適 4、輪轂形狀 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集輪轂確美觀顯得有檔次洗起來太麻煩簡約輪轂反而動感十足干凈利落 此外更換鋁輪轂時應(yīng)確定否品質(zhì)靠好通過品質(zhì)認(rèn)證產(chǎn)品或國際知名品牌免因鋁輪轂品質(zhì)佳而威脅行車安全
回答者:網(wǎng)友
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