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明銳1.4T 速騰1.4T 新進(jìn)口馬3 1.6 卡羅拉1.8
你好,請(qǐng)問(wèn)下高手 這4款車(chē)怎么樣 分別哪些缺點(diǎn),哪款更加值得購(gòu)買(mǎi)?謝謝
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-05-28
最佳回答
談質(zhì)量的話,四款車(chē)質(zhì)量水平都不錯(cuò),馬3、卡羅拉是日系車(chē)普通家轎的代表,而新明銳和速騰是德系大眾普通家轎的代表。但就配置而言,速騰1.4T+DSG是配置最好的??_拉1.8L,無(wú)論是動(dòng)力、還是安全配置,在現(xiàn)在車(chē)配置不斷增強(qiáng)的今天,其已經(jīng)顯得明顯落后了。1.8L的配置,動(dòng)力不如1.4T的強(qiáng)勁,油耗與之相比也不省。而馬3的1.6配置,其動(dòng)力就略顯不足了。安全配置方面,日系車(chē)的被動(dòng)防護(hù)理念還是不能和德系車(chē)的主動(dòng)防護(hù)比的,尤其是在連續(xù)追尾撞擊的情況下。被動(dòng)防護(hù),只是為了把車(chē)做的很輕,承受一次碰撞還可以,但要是連續(xù)碰撞,日系車(chē)那就歇掉了。當(dāng)然,最好的安全配置,是自己安全駕駛,盡量避免碰撞。1.4T的新明銳和1.4T的速騰都是德國(guó)大眾旗下的同平臺(tái)產(chǎn)品(都基于PQ35平臺(tái)制造)。車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、
變速箱
等主要配置基本相同。不同之處在于三個(gè)方面:1、新明銳名分來(lái)的不如速騰好。明銳實(shí)際是大眾并購(gòu)捷克的斯柯達(dá)品牌而出來(lái)的新品牌。而速騰是原汁原味的大眾系。也就是說(shuō),一個(gè)是收編的,一個(gè)是嫡系。2、速騰車(chē)全系標(biāo)配ESP(電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)),該安全配置在雨雪天氣駕駛可以發(fā)揮很好的安全輔助作用。而新明銳車(chē)上,ESP是選配件,需要額外加3000塊以上的選配包。3、還有就是外觀了。個(gè)人覺(jué)得明銳車(chē)商務(wù)氣息更濃一點(diǎn),適合中年人開(kāi)。如果考慮商用兼家用的話,明銳不失為很好的選擇。但,如果純家用,且比較年輕的話,建議還是選擇速騰。這四款車(chē)中除1.6的馬3,作為普通家轎,其動(dòng)力系統(tǒng),都可以滿足要求。且新明銳和速騰1.4T版本自動(dòng)擋都配置的7速DSG雙離合變速箱,動(dòng)力接近自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)(依舊是普通發(fā)動(dòng)機(jī))2.0排量,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。而油耗與1.4L普通發(fā)動(dòng)機(jī)相近,很省油。DSG雙離合變速箱,以前只是在大眾的高檔車(chē)上才予以配置,現(xiàn)在為奪市場(chǎng),大眾將其配置到普通家轎上,這種變速箱,省油方面,變速換擋可以與手動(dòng)擋相媲美。而且少了傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)常出現(xiàn)的頓挫感。DSG雙離合變速箱是目前公認(rèn)的家庭轎車(chē)最好的變速箱。純進(jìn)口馬3也許在質(zhì)量上更為可靠一些,但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)合資車(chē)中普通家轎的質(zhì)量與同級(jí)別的進(jìn)口家轎質(zhì)量差距也不大。而純進(jìn)口車(chē)在后期保養(yǎng)方面價(jià)格較高,也不方便。且1.6的排量,動(dòng)力不足,馬3不作推薦。1.4T的車(chē)動(dòng)力輸出相當(dāng)于普通自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0排量的車(chē),但其油耗仍然是1.4L排量車(chē)的水平。由于其安裝了渦輪增加系統(tǒng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒更充分,因而更節(jié)油,動(dòng)力也更強(qiáng)勁。而此級(jí)別車(chē),配置1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),典型的小馬拉大車(chē),起步肉,且在城市開(kāi),不停地停車(chē)起步,其油耗并不比2.0的車(chē)小。而動(dòng)力卻又是略顯不足。在國(guó)外1.3噸以上的車(chē)很少配置1.8排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī),也就是在我國(guó)稅收政策下,出現(xiàn)了這種奇觀的配置。速騰的安全配置更全,建議購(gòu)買(mǎi)1.4T的速騰。但要做好等車(chē)的準(zhǔn)備。速騰車(chē)從訂貨到取車(chē)的時(shí)間周期相對(duì)較長(zhǎng)。
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