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東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍雙燃料1.6L

這款車好不好,有沒有性價(jià)比呢?或者,在這價(jià)格范圍內(nèi)有沒有更好的選擇? 這車有什么優(yōu)缺點(diǎn)?懂的人進(jìn)來說說一下吧
提問者:網(wǎng)友 2017-03-24
最佳回答
東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車 以下回答供您參考。 據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道從2008年9月起,代表著最先進(jìn)、最安全、最環(huán)保技術(shù)的東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車面市,共有1.6L手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型和1.6L手動(dòng)檔出租型兩款車型,其中手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為8萬左右。 原廠一體化制造,卓越安全 承襲了新愛麗舍系列車型承載式車身結(jié)構(gòu)、全新外型、雪鐵龍享譽(yù)全球的卓越底盤技術(shù)以及獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的新愛麗舍CNG雙燃料車,是國內(nèi)第一家燃?xì)夤┙o系統(tǒng)采用原廠流水線一體化設(shè)計(jì)制造非線外改裝的CNG雙燃料車,設(shè)計(jì)和制造要求完全符合國家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)工藝規(guī)范比較嚴(yán)格,更主要的是完善了天然氣與原發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問題,提高了整車的質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性,因而避免了其他線外改裝車型可能會(huì)遇到的質(zhì)量難以控制、出現(xiàn)問題后索賠難等諸多問題。 除了在生產(chǎn)方式上有制造工藝的保障外,新愛麗舍CNG雙燃料車在技術(shù)上更有了創(chuàng)新--將加氣口設(shè)計(jì)在了車外后翼子板上,實(shí)現(xiàn)了外部直接加氣。這與國內(nèi)其他品牌的CNG雙燃料車將加氣口和壓力表設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)最大的區(qū)別就是車主每次加氣無需打開引擎蓋,既方便又安全。而且油/氣轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在駕駛側(cè)儀表板上,操作更為方便,并適配手動(dòng)變速箱、BOSCH 8.1版ABS等裝備。此外,新愛麗舍CNG雙燃料車型還采用全套進(jìn)口壓縮天然氣供氣裝置,選用帶截止閥的65L大容量的鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶,使用更為安全可靠。 技術(shù)先進(jìn),行業(yè)領(lǐng)先 新愛麗舍CNG雙燃料車型是在新愛麗舍標(biāo)準(zhǔn)型轎車的基礎(chǔ)上,采用汽油及壓縮天然氣(CNG)電控多點(diǎn)噴射燃料供給系統(tǒng)的1.6L16V小型高能的兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī),其汽油噴射系統(tǒng)選用與新愛麗舍相同的BOSCH ME7.4汽油電控單元,更安全、科技含量更高。其中,CNG系統(tǒng)適配PSA認(rèn)可的意大利LOVATO最新一代的CNG壓縮天然氣多點(diǎn)噴射系統(tǒng),該系統(tǒng)處于國內(nèi)汽油與CNG兩用燃料轎車市場上的領(lǐng)先水平。 新愛麗舍CNG雙燃料車型的設(shè)計(jì)和制造要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過捷達(dá)等同類產(chǎn)品,其中,兩級(jí)電磁截止閥保護(hù)不僅超過國家法規(guī)要求,還達(dá)到了歐洲先進(jìn)水平,而且以上技術(shù)配置均由原廠制造,整車全部享受原廠質(zhì)量擔(dān)保,高壓氣瓶部件按照相關(guān)規(guī)定由高壓容器配套廠商進(jìn)行擔(dān)保。 節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)實(shí)用 CNG是壓縮天然氣的簡稱。以天然氣為燃料的優(yōu)勢(shì)在于它不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì),且燃燒完全、無雜物,排放清潔。一輛以汽油為燃料的汽車每天平均排放3千克一氧化碳、0.2-0.4千克碳?xì)浠衔铩?.05-0.15千克氮氧化合物,大氣污染每年給中國造成的損失高達(dá)540億美元。而像新愛麗舍CNG雙燃料車這樣的車型不僅能有效降低70-80%污染物排放,更能比普通車實(shí)現(xiàn)顯著節(jié)油效果。 此外,由于新愛麗舍CNG雙燃料車在使用天然氣為燃料時(shí),不會(huì)稀釋潤滑油,燃燒后不產(chǎn)生積炭,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,延長潤滑油更換周期和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,大大降低了售后維修和使用費(fèi)用。 東風(fēng)雪鐵龍的CNG雙燃料車技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,并早已在富康、愛麗舍等私用和出租車型上得到應(yīng)用,而且銷量也一度超過捷達(dá),成為國內(nèi)CNG銷售最好的車型。 新愛麗舍CNG雙燃料車,是在原有技術(shù)基礎(chǔ)上的全面提升,其卓越安全品質(zhì)、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì),無疑為所有即將選購CNG車型的消費(fèi)者帶來了福音,其市場前景值得期待。
回答者:網(wǎng)友
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