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哈弗水箱一直冒泡是什么原因?

哈弗水箱一直冒泡是什么原因，求大神幫助，急急急？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-10-04
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(1)缸蓋翹曲變形，缸蓋底平面不平。 (2)氣缸體頂平面不平。 (3)缸蓋緊固螺栓力矩不夠，緊固螺栓未按對(duì)稱交叉分幾次均勻擰緊。 (4)氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內(nèi)殘留雜渣使缸蓋螺栓力矩不夠，出現(xiàn)“假緊”現(xiàn)象。 (5)氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位(螺紋孔有效長(zhǎng)度不夠)。
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(1)缸蓋翹曲變形，缸蓋底平面不平。 (2)氣缸體頂平面不平。 (3)缸蓋緊固螺栓力矩不夠，緊固螺栓未按對(duì)稱交叉分幾次均勻擰緊。 (4)氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內(nèi)殘留雜渣使缸蓋螺栓力矩不夠，出現(xiàn)“假緊”現(xiàn)象。 (5)氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位(螺紋孔有效長(zhǎng)度不夠)。
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(1)缸蓋翹曲變形，缸蓋底平面不平。 (2)氣缸體頂平面不平。 (3)缸蓋緊固螺栓力矩不夠，緊固螺栓未按對(duì)稱交叉分幾次均勻擰緊。 (4)氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內(nèi)殘留雜渣使缸蓋螺栓力矩不夠，出現(xiàn)“假緊”現(xiàn)象。 (5)氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位(螺紋孔有效長(zhǎng)度不夠)。
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水箱中冒氣泡，一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。竄氣的原因及排除方法如下。 1．未按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒(méi)壓緊，高壓燃?xì)饩蜁?huì)竄入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。2．氣缸墊使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。3．缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。4．裝配不當(dāng)，造成缸套臺(tái)肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。5．缸套臺(tái)肩高度不夠或機(jī)體上臺(tái)肩孔深度過(guò)大，造成缸套裝入機(jī)體后，凸出機(jī)體平面高度不夠，甚至下陷，燃?xì)饩蜁?huì)從臺(tái)肩處竄入水道。因此，裝配前應(yīng)試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內(nèi)。
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貨車運(yùn)行中，從水箱蓋向上翻水、冒泡主要是由于燃燒室密封不良，柴油機(jī)高溫燃燒氣體進(jìn)人冷卻水腔所致，所以要解決水箱翻水冒泡問(wèn)題，則應(yīng)先解決燃燒室密封問(wèn)題，下列現(xiàn)象是引起嫩燒室密封失效問(wèn)題的主要原因。 (1)缸蓋翹曲變形，缸蓋底平面不平。 (2)氣缸體頂平面不平。 (3)缸蓋緊固螺栓力矩不夠，緊固螺栓未按對(duì)稱交叉分幾次均勻擰緊。 (4)氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內(nèi)殘留雜渣使缸蓋螺栓力矩不夠，出現(xiàn)“假緊”現(xiàn)象。 (5)氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位(螺紋孔有效長(zhǎng)度不夠)。
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