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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-31
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裝上皮帶后,要先用扳手將曲軸轉(zhuǎn)兩圈,再看記號(hào),如果記號(hào)對(duì)的話在往上裝其他東西,現(xiàn)在大部分車(chē)都容易頂氣門(mén),所以正時(shí)記號(hào)一定要對(duì)好。
回答者:網(wǎng)友
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裝上皮帶后,要先用扳手將曲軸轉(zhuǎn)兩圈,再看記號(hào),如果記號(hào)對(duì)的話在往上裝其他東西,現(xiàn)在大部分車(chē)都容易頂氣門(mén),所以正時(shí)記號(hào)一定要對(duì)好。
回答者:網(wǎng)友
你好,鏈條上有3個(gè)特殊顏色的鏈結(jié),找到它
回答者:網(wǎng)友
您好,建議您咨詢(xún)當(dāng)?shù)?S店會(huì)更專(zhuān)業(yè)。
回答者:網(wǎng)友
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開(kāi)閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽(tīng)到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開(kāi)飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開(kāi)的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的
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