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汽車機(jī)油等級(jí)是如何劃分的?

多知道一點(diǎn)~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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機(jī)油質(zhì)量的劃分一.是看API 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)石油協(xié)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn))。這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn),油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)。SL是目前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑. SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑. SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù). SD 1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好. SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù). SF 1980 氧化穩(wěn)定性較SE為佳. SG 1989 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳. SH 1993 測(cè)試通過程序較SG嚴(yán)格. SJ 1996 世界頂級(jí)機(jī)油. SL 2002 SJ級(jí)別的升級(jí)版本二.是SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn)) 。這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn) , 又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復(fù)車耽泌肥楂堵苗瑟膜雞式粘度)。在復(fù)式粘度中,W即冬天的意思 , W前數(shù)字越小機(jī)油越耐低溫 ; W后面的數(shù)字越大 , 高溫油膜保持能力越好。目前,正規(guī)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的機(jī)油基本上都是按照這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分等級(jí)的。所以,其產(chǎn)品的包裝外殼上都會(huì)標(biāo)明該油的 API 等級(jí)和 SAE 等級(jí).選用什么等級(jí)的機(jī)油,車輛的說(shuō)明或發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上都會(huì)注明。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上注有"SF", 則SF級(jí)別以上(含SF)的機(jī)油都可以使用。當(dāng)然,機(jī)油級(jí)別越高,價(jià)格也越貴。現(xiàn)在,有個(gè)別潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家為了市場(chǎng)銷售的需要(因?yàn)楹芏嘤脩舨⒉恢雷约旱能囎右檬裁礃拥臋C(jī)油好),將機(jī) 油分別包裝成什么"五羊-本田專用機(jī)油","桑塔納專用機(jī)油"等等,其實(shí)這些機(jī)油的品質(zhì)充其量只是達(dá)到了這些機(jī)車的最低要求(有的甚至最低要求都達(dá)不到)。如果你知道了機(jī)油劃分等級(jí)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)條件又允許的話,完全可以選用更高級(jí)別的機(jī)油,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)更加有利.而不必迷信那些所謂的"專用機(jī)油"。最后注意的是,機(jī)油最好選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品機(jī)油。個(gè)別不法廠家商為謀取暴利，虛標(biāo)機(jī)油的等級(jí),甚至用回收的廢機(jī) 油進(jìn)行二次生產(chǎn),以次充好。機(jī)動(dòng)車使用了這種劣質(zhì)機(jī)油后,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)加劇: 回答者：網(wǎng)友

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