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缺少r410制冷劑的空調(diào)表現(xiàn)是什么?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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1、 制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多,一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的,因為在 空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。 檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為制冷劑過多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。 2、制冷劑過少造成制冷劑不足 造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少,則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。 檢查方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時,若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足,應(yīng)添加制冷劑,但要注意,若從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒,若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動。 3、制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足 倘若在整個空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑和冷凍機油內(nèi)臟物過多,必然使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞,導致制冷通過能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少,故導致制冷量不足。因此,在維修空調(diào)時,選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的,尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。 4、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足 在制冷系統(tǒng)中有一個部件是干燥罐(瓶),它的一個主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份,以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時,則水份就不能再被濾出,當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時,由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。 檢修方法:停機一會,待冰熔化后,制冷系統(tǒng)又會出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認系統(tǒng)中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統(tǒng)中水份的多少,有些汽車上所使用的干燥劑,不含水時的顏色為藍色,一旦水份過多,干燥劑便成紅色,這在該車干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。 凡是屬于制冷劑含水過多的故障,都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐,與此同時,重新
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