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寶馬gt320后保險杠什么價格

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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  車子的前臉與COUPE版幾乎沒有什么區(qū)別,相比普通的3系四門車型前懸更長,而且發(fā)動機罩采用全鋁打造。前保險杠與格柵連為一體并有著明顯的M級標志,門外側(cè)后視鏡同樣采用COUPE風格,凸出的側(cè)面格柵更增加了車體的寬度。在行李箱處我們也可以看到小型的后擾流器,后保險杠集成了導流板還有象征性能的四排排氣筒。 ● 寶馬還沒有公布這款車的售價,預計在6萬美元左右   日前寶馬通過發(fā)布2008款M3 SEDAN再次提升了同級車型的性能標準。發(fā)動機共享自COUPE版的414匹V8發(fā)動機,更加平衡化的底盤為“比發(fā)動機還快”而設(shè)計,來自德國的豪華汽車制造商寶馬的M系部門志在制造一款有史以來世界上最強大,性能最高的M3?!∽源?986年被允許寶馬M3進入德國的GT汽車冠軍賽,M3的火爆流行和穩(wěn)步增加的銷量成為公司繼續(xù)研發(fā)這獨一無二的融合了動感,舒適和豪華的緊湊級運動機器永恒的動機,也刺激公司在每一次新3系重生的時候不忘記推出這樣一個新版本。美國地區(qū)是于1988年開始引入M3的。第一批的M3發(fā)布于1988到1991年只有192匹,發(fā)動機是2.3升四缸發(fā)動機,雖說單看馬力數(shù)與今天的車型難以相提并論,但是看看它的排量再看看它所處的年代你就會發(fā)現(xiàn)寶馬的技術(shù)有多么先進。從此一個傳奇就誕生了,美國人喜歡這種高轉(zhuǎn)速而且是自然吸氣的M概念。下一代的M3于1995年推出搭載了3.0升的發(fā)動機(之后擴容為3.2升)最大功率有240匹直列六缸發(fā)動機。到了1997年M3家族終于推出了第一款SEDAN車型,同年不久后家族的第一款敞篷車型也發(fā)布了。最近的一代是在2001到2006年間的,有COUPE和敞篷版,同樣是配備了直列六缸的發(fā)動機,其3.2升的發(fā)動機有333匹。而且美版車型首度裝備了寶馬的SMG(順序手動變速器)。
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