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奔馳GLK級SUV導(dǎo)航怎么樣

奔馳GLK級SUV導(dǎo)航怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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GLK采用全新奔馳C級的技術(shù)，而它的設(shè)計和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機(jī)，其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動系統(tǒng)，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標(biāo)配奔馳的4Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)，而所有車型都將標(biāo)配7G-Tronic自動變速器車輛特點(diǎn)硬朗的造型：對于追求個性的年輕人有一定的吸引力，這一點(diǎn)并不分什么男女。喜歡奔馳GLK的外形很容易理解，它不中性，不媚俗，線條直來直去，就像不喜歡繞彎子的你和我。但是，由于個性太過明顯，它必定不會因外觀而成為受眾廣泛的車型。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人還是更喜歡圓潤的外觀柔和的線條。豪華品牌的價值：有人會說怎么六十萬的車居然沒有導(dǎo)航，或沒有這沒有那，確實(shí)，我也覺得應(yīng)該有。不過奔馳豪華品牌的上層地位并不是靠這些得來的，它自有它的魅力與價值。內(nèi)部的材質(zhì)與做工的品質(zhì)，幾乎無可挑剔。即使不同價位車型使用的材質(zhì)和配置上會存在差異，但在做工上它們總是如出一轍。只是奔馳也必須意識到，對于大多數(shù)消費(fèi)來說品牌只是一方面，更何況GLK的對手們也全都是大名鼎鼎有頭有臉的人物，比如寶馬X3，比如奧迪Q5。實(shí)際上，從奔馳賦予這款車型的名稱（G越野 L豪華 K緊湊）就不難理解，它的核心競爭力主要體現(xiàn)在哪里，又將承擔(dān)起什么樣的責(zé)任。當(dāng)然，初衷與結(jié)果并不都是一致的，好在奔馳畢竟是奔馳，面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，奔馳以GLK應(yīng)對緊湊豪華SUV車型這一需求日益膨脹的市場，注定要在品牌價值與平衡能力中求得勝利。從GLK的身上我們可以看到，奔馳確實(shí)做到了。折疊設(shè)計理念奔馳GLK展現(xiàn)了充滿純正個性的潮流設(shè)計理念，奔馳GLK外形沉穩(wěn)而自信，奔馳GLK擁有梅賽德斯-奔馳SUV鼻祖G級越野車的風(fēng)貌，并融合了梅賽德斯-奔馳的最新設(shè)計風(fēng)格。作為城市型緊湊SUV的奔馳GLK在設(shè)計上依然不肯放棄它陽剛的線條感。從發(fā)動機(jī)蓋的線條到前臉以及大燈種種設(shè)計都力求讓陽剛一貫到底。奔馳GLK展現(xiàn)了充滿純正個性的潮流設(shè)計理念，奔馳GLK外形沉穩(wěn)而自信，奔馳GLK擁有梅賽德斯-奔馳SUV鼻祖G級越野車的風(fēng)貌，并融合了梅賽德斯-奔馳的最新設(shè)計風(fēng)格。作為城市型緊湊SUV的奔馳GLK在設(shè)計上依然不肯放棄它陽剛的線條感。從發(fā)動機(jī)蓋的線條到前臉以及大燈種種設(shè)計都力求讓陽剛一貫到底。折疊外觀內(nèi)飾GLK的輪廓和車高對于GLK，奔馳初衷是在C-Class底盤基礎(chǔ)上打造一款緊湊的、類似于沃爾沃XC60和英菲尼迪EX35的跨界車。: 回答者：網(wǎng)友

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