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中華尊馳，東方之子，比亞迪F6我如何選擇？。

中華尊馳，東方之子，比亞迪F6我如何選擇？。: 問提問者：網友 | 2018-08-11

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比亞迪F6 2.0GL-i 手動舒適指導價：8.98萬比亞迪F6 2.0GLX-i 手動豪華指導價：10.08萬比亞迪F6 2.4GS-i 自動尊貴指導價：12.68萬比亞迪F6 2.4GS-i 自動旗艦指導價：15.98萬優(yōu)點：做工細致，配置豐富，性價比高的中高級自主品牌轎車缺點：外形借鑒諸多市場成熟車型優(yōu)良基因，失去鮮明的個性比亞迪F6 2.0GL-i 手動舒適型車型各地行情北京8.98萬上海8.98萬廣州8.98萬深圳8.98萬浙江8.98萬西安8.98萬福建8.98萬江蘇8.98萬粵東8.68萬河北8.98萬比亞迪F6 2.0GLX-i 手動豪華型車型各地行情北京10.08萬上海10.08萬廣州10.08萬深圳10.08萬浙江10.08萬西安10.08萬江蘇10.08萬河北10.08萬粵東9.78萬 F6是比亞迪進軍中高級轎車市場的首款轎車，比亞迪F6以七代雅閣為設計主線，再加入另外幾款車型的亮點融合在一起。相比F3，F6的“拼合”功力又提升了，沒有拼湊的感覺。整體形象大方體面，是銷量的重要保證。車身做工整體來說還是不錯，車身鈑金件的裝配間隙均勻、漆面光潔平整，反映出比亞迪在F3車型上獲得不少造車經驗。數據上看，F6車身長4846mm、寬1822mm、高1465mm，軸距2740mm，屬于中大型轎車，同價位的對手應該是中華尊馳、奇瑞東方之子、江淮賓悅、一汽奔騰、雪佛蘭景程等。比亞迪為F6準備了兩個排量的發(fā)動機。入門版是自主研發(fā)的、代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機；另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最常見的2.4升4G69發(fā)動機。自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動機，裝備博世（BOSCH）公司提供的電噴技術，統(tǒng)一搭配5速手動變速箱，最大功率為103Kw/6000rpm；而高配版搭載2.4升的4G69由經典的4G64發(fā)動機演變而來，增加了MIVEC（智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)）技術，最大功率達到121Kw/6000rpm，與4速手自一體變速箱相搭配。兩款發(fā)動機排放都達到歐IV標準。操控方面，雖然整體機械仍欠缺些質感，但與駕駛有關的細節(jié)都比較順手，如方向盤、排擋、手剎都位置合適、力度適中。方向盤有一定虛位，但指向性和回饋力度還算不錯。不過兩個踏板的力度就有些古怪，油門踏板偏輕，腳掌輕輕印上去，已能夠輕快前行，典型的日系車風格；剎車則剛好: 回答者：網友

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