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瑞風(fēng)行駛感覺(jué)動(dòng)力不足,后聽(tīng)到‘噠噠噠’的聲音然后就熄火,檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺有被憋出來(lái)了里面很大煙請(qǐng)問(wèn)?

瑞風(fēng)行駛感覺(jué)動(dòng)力不足,后聽(tīng)到‘噠噠噠’的聲音然后就熄火,檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺有被憋出來(lái)了里面很大煙請(qǐng)問(wèn)?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-14
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摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有突然和逐漸熄火兩種,其故障原因比較復(fù)雜,因此,在檢查熄火故障時(shí),應(yīng)根據(jù)熄火前發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)綜合分析,若發(fā)動(dòng)機(jī)像關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)那樣熄火。一般是因點(diǎn)火電路故障引起的,此外,總開(kāi)關(guān)或電纜上的接件脫落,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前伴隨著一個(gè)或長(zhǎng)或短的貧油過(guò)程而逐漸熄火。是因油路故障所致若怠速成時(shí)易熄火,多為化油器怠速成調(diào)整不當(dāng)所致若加速成時(shí)易熄火。通常是因化油加速性能差所致因此,停車后應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行檢查,以盡快排除故障。當(dāng)摩托車在行駛中,突然熄火,且又不能繼續(xù)起動(dòng)時(shí),應(yīng)做到: 1、檢查燃油是否用盡,根據(jù)停車前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有否突然自動(dòng)升高現(xiàn)象來(lái)判斷,如有,則系燃油耗盡,應(yīng)傾家蕩產(chǎn)車請(qǐng)示過(guò)往車輛求援,加油時(shí)可用膠管或塑料管利用虹吸原理進(jìn)行加油,但此時(shí)缺油摩托車應(yīng)低于供沒(méi)車的油箱,也可用摩托車上的機(jī)油箱護(hù)罩,磁電機(jī)護(hù)罩,塑料袋等作為容器進(jìn)行加油,但在加油時(shí),應(yīng)將燃油開(kāi)關(guān)置于“關(guān)閉”位置,以免汽油從化油器流入氣缸。 2、檢查蓄電池接線及低壓導(dǎo)線的各個(gè)接頭,高城市導(dǎo)線及點(diǎn)火線圈接線端有束松脫,若有,應(yīng)及時(shí)維修。 3、若上述情況正常,但停車前,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成不穩(wěn),摩托車在行駛中發(fā)沖,關(guān)小油門轉(zhuǎn)速成變低,且就熄火,應(yīng)考慮蓄電池電量不足,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)供電點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)極可維持運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)行駛速度變化時(shí),發(fā)電機(jī)輸出電流也隨之變化。使點(diǎn)火出現(xiàn)間斷,摩托車發(fā)沖,當(dāng)關(guān)小油門后,轉(zhuǎn)速降低,發(fā)電機(jī) 不發(fā)電或電流很小,火花塞無(wú)法點(diǎn)火而熄火。4、檢查火花塞是否擊穿,積炭,對(duì)火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn)。若火花塞電極間無(wú)火花跳動(dòng)或火花紅而短,則說(shuō)明火花塞工作不良,應(yīng)檢查其是否積炭,火花塞絕緣性能是否符合要求,火花塞是否受潮等,并根據(jù)具體情況給予以清除。 5、檢查點(diǎn)火線圈是否短路。若有,應(yīng)及時(shí)更換。 6、若行駛時(shí),動(dòng)力逐漸下降,有時(shí)可聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有金屬磨擦聲,隨即突然熄火,則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生粘缸, 7、若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然產(chǎn)生雜亂的異響或敲擊聲,接著停車,可能是離合器支承圓盤上的螺釘沒(méi)擰緊及保險(xiǎn)沖點(diǎn)未鉚好,或是變壓器速器齒輪打壞,叉折斷,或是傳動(dòng)鏈條位斷說(shuō)落,卡在主軸鏈輪上而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋死熄火,這時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行排除。
回答者:網(wǎng)友
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