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雙龍路帝這款車如何?。?/h1>

本人最近想買款mpv車做家用，雙龍路帝怎么樣??？現(xiàn)在想具體了解一下，優(yōu)缺點(diǎn)是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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Rodius路帝是Road(道路)和Zeus(宙斯)的合成詞，意為“路上宙斯”。眾所周知，宙斯是古希臘神話中的天神、眾神之神，也是最高的神。敢于以“帝王”之名稱謂自己，相信路帝一定會(huì)有與眾不同之處。在消費(fèi)者的另類多變的要求，和詭異莫測(cè)的潮流之中，路帝顯然走出了一條復(fù)合型汽車的道路。兼具了MPV的空間實(shí)用性、SUV的越野通過性和轎車的平順舒適性以后，路帝的確散發(fā)出了不同尋常的魅力。路帝在外觀上顯示出了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是在三角形的運(yùn)用和形狀的搭配上從外觀上看，路帝盡顯豪華理念。車頭寬大厚實(shí)，略微低沉，融古典的高貴氣質(zhì)與現(xiàn)代的時(shí)尚質(zhì)感于一身。巨大的進(jìn)氣格柵的形狀很像一只口大底小的碗，碗邊還繼續(xù)向發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上延伸出兩條有力的折線，中間高聳起一道直直的鼻梁，雙龍的標(biāo)志就正好嵌在了鼻梁頂上。整個(gè)進(jìn)氣格柵的形狀不由得讓人想起了由赫菲斯托斯為宙斯量身打造的宙斯盾。車燈的內(nèi)側(cè)曲線也很好地配合了進(jìn)氣格柵的外部輪廓，位于其下部的防撞桿粗壯結(jié)實(shí)，增加了整個(gè)車頭的立體感。據(jù)介紹，通過空氣運(yùn)動(dòng)學(xué)電腦模擬試驗(yàn)，路帝的空氣阻力和風(fēng)噪均有所降低。而這種流線形設(shè)計(jì)的前臉也采用了既美觀又可確保極佳冷卻效果的突前(Front Ahead)方式。第一眼看上去果然是如其名字般霸氣十足，細(xì)細(xì)再看兩眼，路帝的這般嚴(yán)肅反倒讓人覺得憨態(tài)可掬了。從前面走到側(cè)面，路帝側(cè)面的曲線和形狀分布給人一種錯(cuò)綜復(fù)雜的感覺。A柱向后伸展至B柱后明顯向下，再經(jīng)C柱滑下，也就是說，A柱與D柱經(jīng)過B柱、C柱后平滑連接，勾勒出一條轎車的頂部曲線，而與轎車不同的是，路帝在D柱后上方，又俏皮地多出了一層“小閣樓”，仿佛在去掉D柱后，兩塊玻璃可以拼成一個(gè)正方形一樣。正是由于“小閣樓”的存在，路帝的尾部空間得以向后、向上繼續(xù)擴(kuò)充。D柱顯然在這中間扮演了一個(gè)承前啟后的作用，向前既與A柱相連，向后延伸又將“小閣樓”的三角形窗戶與尾部的后車窗包在了一起，高位剎車燈置于頂端翹起的弧形小尾翼上。大傾角的三角形尾燈分列兩邊，并有一半伸展至車身側(cè)面。兩個(gè)三角形尾燈的斜邊正好也構(gòu)成了與前臉相互呼應(yīng)的碗形。從正后方看，中間寬大的鍍鉻裝飾條又好似將兩個(gè)尾燈貫穿起來。各式三角形和各種顏色和諧組合搭配在一起，這樣看上去，無論是前面、側(cè)面，還是后面，路帝身上的各條曲線都穿越了二維的空間，向第三個(gè)平面展開去，使整個(gè)車身的整體感和現(xiàn)代感更加強(qiáng)烈。無論是側(cè)門的開啟方式，還是座椅的變換，都體現(xiàn)出了人性化關(guān)懷的初衷路帝推: 回答者：網(wǎng)友

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