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全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析-技術(shù)中心？？？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向靈活輕便、性能穩(wěn)定、故障率低、布置方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等各種輪式工程機(jī)械的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。筆者根據(jù)多年的維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)的故障原因進(jìn)行較為詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的排除措施，希望能夠?qū)ψx者提供一些參考?！　?全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重原因分析及排除措施　　1.1吸油不充分　　1.1.1油箱缺油或油箱油液不足　　導(dǎo)致油泵吸不上油。檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油。　　1.1.2油液粘度太大　　選用液壓油牌號(hào)不合適或環(huán)境溫度太低，導(dǎo)致油泵吸油困難。更換合適的油液；采取措施提高液壓油的溫度。1.1.3濾清器堵塞導(dǎo)致油泵吸不上油或油液循環(huán)不暢。清洗或更換濾芯。1.1.4進(jìn)、出油管內(nèi)孔堵塞導(dǎo)致油泵吸油困難或吸不上油。清理進(jìn)、出油管線。1.1.5回路中有空氣導(dǎo)致油泵吸空。排除回路中的空氣。1.1.6油管接頭泄露緊固油管接頭，確保密封良好。1.2油泵故障1.2.1油泵過(guò)度磨損，內(nèi)部泄露嚴(yán)重。檢查油泵工作情況，修理或更換油泵。1.2.2油泵驅(qū)動(dòng)部分故障。驅(qū)動(dòng)皮帶打滑或驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)磨損。檢查油泵部分，調(diào)整皮帶張緊度，修理或更換驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)。1.2.3油泵聯(lián)接部分故障。油泵連接螺栓松動(dòng)或缺失，檢查油泵聯(lián)接部分，確保油泵連接牢固可靠。1.3人力轉(zhuǎn)向單向閥故障未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥;單向閥鋼珠與閥座密封不嚴(yán);單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環(huán)槽之間;單向閥彈簧損壞。以上原因都可導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)出油口連通。檢查并確保單向閥安裝正確；檢查油液是否清潔。清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座密封情況，密封不嚴(yán)時(shí)可通過(guò)研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠。1.4轉(zhuǎn)向器安全閥故障轉(zhuǎn)向器安全閥調(diào)定壓力太低;轉(zhuǎn)向器安全閥彈簧損壞;轉(zhuǎn)向器安全閥閥座密封不嚴(yán);轉(zhuǎn)向器安全閥閥體損壞。以上原因都可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，提前開(kāi)啟。檢查安全閥調(diào)定壓力，閥座密封情況，彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與彈簧座之間增加墊片。1.5閥芯與閥套變形，導(dǎo)致兩者卡死。裝機(jī)前往進(jìn)油口加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯應(yīng)靈活，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨。有時(shí)，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時(shí)用力不均勻，也會(huì)出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓。1.6轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障輪胎氣壓不足;轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過(guò)緊或缺油;轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞;前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn);縱、橫拉桿球頭連接調(diào)整過(guò)緊或缺油;主銷后傾過(guò)大、主銷內(nèi)傾過(guò)大或前輪負(fù): 回答者：網(wǎng)友

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