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大眾帕薩特1.8L系列的轎車(chē)燃油噴射系統(tǒng)是缸內(nèi)直噴還是缸外直噴。

能詳細(xì)講講帕薩特B5 1.8L轎車(chē)電控燃油噴射系統(tǒng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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首先，帕薩特從B6開(kāi)始，1.8L為直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.8TSI，B5為單純1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。帕薩特B5轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了德國(guó)博世（BOSCH）公司最先進(jìn)的Motronic電子控制多點(diǎn)汽油順序噴射系統(tǒng)。帕薩特B5轎車(chē)電子控制汽油噴射系統(tǒng)由電控單元（ECU）、傳感器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。駕駛員通過(guò)節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量，節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的信息傳給電控單元（ECU），由電控單元綜合諸因素調(diào)整噴油量，使混合氣最佳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)駕駛員控制的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，熱膜式空氣流量計(jì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量，這兩個(gè)信號(hào)作為汽油噴射的主要信息輸入ECU，由ECU計(jì)算出噴油量。再根據(jù)水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等四個(gè)傳感器輸入的信息，ECU對(duì)上噴油量進(jìn)行必要的修正，確定出實(shí)際噴油量，最后再根據(jù)霍爾傳感器檢測(cè)到的曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，ECU確定出最佳噴油和點(diǎn)火時(shí)刻并指令噴油器噴油、火花塞跳火。系統(tǒng)中有兩個(gè)爆震傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)，通知電控單元適當(dāng)推遲點(diǎn)火正時(shí)而減弱爆震。爆震傳感器不僅可保證使用低牌號(hào)汽油時(shí)不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也保證發(fā)動(dòng)機(jī)在使用高質(zhì)量汽油時(shí)能發(fā)出最大功率；系統(tǒng)中的水溫傳感器可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)時(shí)，能適當(dāng)加濃混合氣濃度；而系統(tǒng)中的氧傳感器則可隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，由電控單元隨時(shí)調(diào)整噴油量，從而將排氣污染減小到最低程度；ECU是一個(gè)32位計(jì)算機(jī)，它可處理及控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間。噴油持續(xù)時(shí)間和點(diǎn)火提前角等指令，使噴油嘴和火花塞最佳工作。具體的講解，請(qǐng)參考http://wenku.baidu.com/view/f4e350ea856a561252d36fcd.html。: 回答者：網(wǎng)友

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