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誰能談一下帕杰羅v93真實(shí)使用感受

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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不知道你想聽哪一方面,以V93精英超越版為例,簡單說: 1/提速不像想象的那么肉,類似1.6-1.8排量的普通轎車感覺。市內(nèi)開油耗較大,我在北京大概16-18個(gè),高速13+個(gè)。 2/在量產(chǎn)車?yán)?,通過性算非常好的。如果都不改裝,三把差速鎖的盧比肯能走的路它也能走,盧比肯走不了的它也當(dāng)然走不了。如果改裝玩極限越野,盧比肯或奔馳g、衛(wèi)士之流當(dāng)然還是要超越93的。但93的長途跋涉的舒適性與可靠性絕對(duì)超越盧比肯。再,V93吃粗糧,93(北京的92)號(hào)油就可以。 3/比霸道雖然舒適性上沒優(yōu)勢(shì),但性價(jià)比好,而通過性差不多(霸道有后差速鎖的版本能買1輛半V93了),超選四驅(qū)不是蓋的。 4/不是非承載車身,但也不是承載車身,與盧比肯等的差距主要體現(xiàn)在極限越野,而對(duì)一般牧區(qū)戈壁的通過性不受太大影響。 5/內(nèi)飾不如霸道。 6/音響很一般。 7/在高原超過5000米以上,3.0的老發(fā)動(dòng)機(jī)6G72表現(xiàn)一般,超車開始費(fèi)勁,但在藏區(qū)的司機(jī)也還都覺得夠用。 總體說,適合長途奔襲,采購與維護(hù)又具備經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力、極限越野、豪華內(nèi)飾弱一些。之所以賣得不如霸道和盧比肯是因?yàn)槿獾臓I銷策略,完全不重視中國市場(chǎng),不塑造產(chǎn)品文化,可東西是好東西,否則V3、v7系列不會(huì)有那么多中國部隊(duì)采購。這是世界上任何一個(gè)國家的國企都容易犯的通病。
回答者:網(wǎng)友
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