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馬自達(dá)RX-8要停產(chǎn)了????

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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2011年09月01日17:14 國際線汽車頻道消息:據(jù)國外媒體消息日本馬自達(dá)汽車公司近日宣布:由于銷量下滑及日趨嚴(yán)格全球碳排放標(biāo)準(zhǔn)馬自達(dá)旗下經(jīng)典運動轎跑車型馬自達(dá)RX-8即停產(chǎn)款市場僅存采用轉(zhuǎn)子引擎動力車型或許成絕唱據(jù)悉位于日本廣島馬自達(dá)工廠已經(jīng)今年7月份停止了馬自達(dá)RX-8生產(chǎn)而全球市場也今年晚些時候徹底停止該車型銷售馬自達(dá)RX-8及第三代馬自達(dá)RX-7奠定了馬自達(dá)品牌駕駛樂趣核心品牌理念該車采用雙轉(zhuǎn)子高轉(zhuǎn)速1.3升引擎使車輛8500轉(zhuǎn)速時達(dá)232匹馬力相對于1.3升排氣量而言動力謂十分強(qiáng)勁去年馬自達(dá)公司僅僅銷售了1134輛馬自達(dá)RX-8轎車相比2009年銷量下降了49%而直今年7月截止銷量再度下滑了21% 馬自達(dá)RX-8基礎(chǔ)零售價27590美元(約合17.6萬元人民幣)2004年時曾達(dá)23690輛高銷量80年代第代馬自達(dá)RX-7曾經(jīng)創(chuàng)下了超過50000輛優(yōu)異銷量截止至今年8月美國馬自達(dá)經(jīng)銷商尚有300輛馬自達(dá)RX-8庫存由于車輛符合歐洲當(dāng)?shù)靥寂欧艠?biāo)準(zhǔn)馬自達(dá)RX-8車型已經(jīng)去年從歐洲市場退市位馬自達(dá)公司內(nèi)部人士表示失去了廣大歐洲市場馬自達(dá)RX-8銷售難繼此外從日本本土進(jìn)口馬自達(dá)車型也變得日益困難日元對美元匯率升值成了馬自達(dá)北美市場利潤大減重要原因同上年度相比今年4月6月馬自達(dá)北美市場零售額下降了大約9760萬美元并馬自達(dá)公司第次從美國市場撤下轉(zhuǎn)子引擎車型馬自達(dá)RX-7車型1995年也曾從美國市場退市直2003年美國經(jīng)銷商引進(jìn)馬自達(dá)RX-8轉(zhuǎn)子引擎車型才再次登上美國經(jīng)銷商汽車展廳馬自達(dá)RX-8車型停產(chǎn)并非馬自達(dá)公司轉(zhuǎn)子引擎終結(jié)有消息稱日本廣島工程師仍研究款代號16X新代1.6升轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)據(jù)稱款引擎有更低碳排放更優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性及更強(qiáng)動力 200年東京國際車展上代號16X引擎首次亮相其擁有更大橢圓形引擎燃燒室和更大轉(zhuǎn)子離心行程馬自達(dá)公司還曾計劃第時間轉(zhuǎn)子引擎增加燃油直噴技術(shù)由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)16X計劃被迫擱置馬自達(dá)公司選擇優(yōu)先研發(fā)提升燃油經(jīng)濟(jì)性SkyActiv技術(shù)應(yīng)用該技術(shù)車型于今年晚些時候上市銷售馬自達(dá)北美市場首席運營官Jim O"Sullivan表示馬自達(dá)公司轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)依舊領(lǐng)先拒絕對16X項目進(jìn)度發(fā)表任何評論其表示我們正研究轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)回歸市場佳方式眾所周知采用轉(zhuǎn)子引擎馬自達(dá)RX-8作馬自達(dá)品牌旗下經(jīng)典運動車型曾經(jīng)博得了無數(shù)運動車型愛好者青睞雖轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)具有動力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)速高、扭矩大先天優(yōu)勢由于其實: 回答者：網(wǎng)友

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