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雪鐵龍C2、嘉年華兩廂、和悅RS、A3兩廂怎么選？

雪鐵龍C2、嘉年華兩廂、和悅RS、A3兩廂怎么選？幾個(gè)車的價(jià)位差別不大。想買量家用出去旅游什么的。想大家從油耗，舒適性，安全性、小毛病和后期維護(hù)上幫我分析下。謝謝??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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　　雪鐵龍：　　c2 vts的外形給人的第一印象是圓潤，厚實(shí)，整車不見棱角的柔和線條勾勒出他小巧而有力量感的的車身。方向盤給人的感覺非常厚實(shí)，手感不錯(cuò)。中控臺布局簡單干凈，大面積的仿碳纖裝飾面板很有點(diǎn)跑車的味道，后排的空間確實(shí)顯得有些局促，頭部已經(jīng)基本沒有余量，而腿部與前排座椅之間則完全沒有空隙。但是對于這樣一輛軸距2443mm的小車來講，在空間方面的要求也確實(shí)不能太苛刻。　　嘉年華：　　新嘉年華的剎車曲線比較平穩(wěn)，剎車力分布比較平均，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。只是不知道如果使用4輪碟剎，新嘉年華的剎車距離會不會提高一些。同樣不得不提的依然是氣溫問題，眾所周知，輪胎的工作溫度過高或過低都對性能影響較大，測試當(dāng)天過高的氣溫，對于輪胎的影響的確不能忽視。空間也小，外觀動力十足。　　和悅RS、A3兩廂：　　形方面和悅?cè)龓辛速e夕法尼亞的設(shè)計(jì)基因，一眼看過去就知道同悅的“老大”終于出山了。長/寬/高分別為4595mm/1765mm/1465mm,保證了和悅?cè)龓庑紊系拇蠓?、端莊。這并不是一款適合激烈駕駛的車子，但應(yīng)付城市道路綽綽有余。　　和悅前臉中部采用了類似大眾家族的雙U造型，進(jìn)氣格柵向上延伸在引擎蓋上形成兩條醒目的筋線。側(cè)面向下延長A柱，與前輪中心相重合，不但使車身美觀而且有效優(yōu)化了在極限狀態(tài)下車身的受力。變速箱的檔位清晰，出入檔位都很舒暢，不會有太多的拖泥帶水。怠速的震動也很小，不會有明顯的感覺。值得一提的是，和悅的噪音控制比以往的江淮車型有了很大的進(jìn)步。高速穿樁過程中，標(biāo)配205/55 R16輪胎的和悅?cè)龓麜休p微的漂移，但還在可掌控的范圍之內(nèi)。前麥弗遜式螺旋獨(dú)立懸架、后雙連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架本就不是非常先進(jìn)的系統(tǒng)，優(yōu)勢在于成熟。而江淮恰恰就是這方面的專家。所以底盤的穩(wěn)定性仍然有相當(dāng)好的保證。跑高速時(shí)只要你不是個(gè)喜歡招惹測速雷達(dá)的人，那和悅絕對可以提供高效、安全的旅程。　　希望幫得了你！?。?: 回答者：網(wǎng)友

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