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蘭博基尼和法拉利保時捷在跑車里面嚴格的算中高級的吧，那些SCC，布加迪才算頂級的吧？

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給車分級很沒意思誒…… 這種所謂的“中級”“高級”之類的，都是價格說話。然而價格絕對不等于跑車本身的精神。跑車比較有意義的等級劃分只有比較有限的標準： 1、性能?；鶞什皇悄切┘埳险劚臄?shù)字，而是紐北圈速，這是最權(quán)威的性能基準參數(shù) 2、工藝。這個很簡單，比如C6，用塑料板做車身顯然不能稱為很好的工藝。這兩個基準是最基礎(chǔ)的基準參數(shù)，但是也是有其他很多因素摻雜其中的，比如設計。這也是非常重要的一個因素。另外，廠牌只能作為品牌價值的參考依據(jù)，具體車是什么樣子，還是以車型來劃分的。比如Porsche雖然影響力不及Ferrari，但是CGT卻要比F430更貴、更強。至于超級跑車和終極跑車，這個從汽車工業(yè)上說是沒有這個提法的，即便是超跑這個提法在工業(yè)上都是不存在的，這只是一種習慣上的說法，在汽車工業(yè)標準當中，F(xiàn)430 Scuderia和勞恩斯酷派盡管價格差距十萬八千里，但是從分類上說，都屬于硬頂雙座運動型汽車，也就是Sports Car/Coupe。: 回答者：網(wǎng)友

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