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中國近現(xiàn)代交通運輸?shù)淖兓?/h1>

求資料!盡快!八點之前啊!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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1、近代(1840-1949)⑴海:輪船①最先引進中國的近現(xiàn)代交通工具是輪船，鴉片戰(zhàn)爭后，輪船開始進入中國。西方列強壟斷中國江海的運輸業(yè)。②1865年，中國終于建造成了自行設計的第一艘輪船。③19世紀70年代初，輪船招商局在上海成立，這是中國第一家航運公司。標志著中國新式水運業(yè)的誕生。洋務運動時，創(chuàng)辦馬尾造船廠。⑵陸: ①人力車、三輪車、自行車(自行車19世紀中后期傳入中國;20世紀初，自行車出現(xiàn)在城市的大街小巷;50年代以后，中國有了自己的自行制造廠。②火車(第一次工業(yè)革命):滬淞鐵路:中國出現(xiàn)最早的鐵路(外國商人修筑);唐胥鐵路，中國人修筑的第一條鐵路，但出現(xiàn)“馬拉火車”的天下奇聞;京張鐵路:中國人自行設計并修筑的第一條鐵路(詹天佑);19世紀末20世紀初，隨著收回包括鐵路在內(nèi)的利權(quán)運動的蓬勃開展，中國的鐵路建設進入一個快速發(fā)展時期。③電車，公共汽車(第二次工業(yè)革命):1906年，天津創(chuàng)辦了有軌電車交通系統(tǒng);公共汽車，上海在1924年出現(xiàn)，北京則是在1935年開始有;1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。文革期間，位于湖北十堰第二汽車制造廠建成投產(chǎn)。⑶空:1909年，馮如制成我國第一架飛機。中國的民航事業(yè)起始于20世紀20年代初，30年代中期已形成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)。3、現(xiàn)代(1949年后)交通工具發(fā)展的特點:發(fā)展快，多層次，范圍廣，不平衡⑴改革開放前，有所改善，但以自行車為主:“一五”計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路;新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖國內(nèi)地同邊疆的聯(lián)系，也便利了經(jīng)濟文化的交流;1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高;改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經(jīng)常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作“自行車王國”。⑵改革開放以來，交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快:鐵路方面，大秦鐵路和京九鐵路的修成通車，火車經(jīng)過三次大提速，加強了全國各地的來聯(lián)系，同時方便了人民的出行;高速公路方面，1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，并于1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁?，F(xiàn)在的中國已經(jīng)形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng): 回答者：網(wǎng)友

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