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F1法拉利，邁凱輪2009賽季的新車詳細資料，最好帶圖

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-23
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車型代號 邁凱輪MP4-24 車身總長 - 單體殼 邁凱輪碳/鋁蜂窩狀復(fù)合結(jié)構(gòu)、模具成型， 整合前/側(cè)面撞擊機構(gòu)、包含整體安全油箱 車身總高 - 懸掛 碳纖維雙叉臂結(jié)構(gòu)、艙內(nèi)扭 桿/減震器系統(tǒng)、主動推桿 車身總寬 - 前輪輪距 - 后輪輪距 - 車身軸距 - 車身總重 605KG(含冷卻水、車手、潤滑油) 減震器 Koni 車身 單片式引擎蓋、側(cè)箱機蓋、分開的 底板部件、整合前翼的鼻錐結(jié)構(gòu) 電子系統(tǒng) 邁凱輪電子系統(tǒng)控制單元，整合底盤和引 擎電子系統(tǒng)及數(shù)據(jù)收集器。邁凱輪電子系 統(tǒng)同時供應(yīng)方向盤電子顯示系統(tǒng)，交流電 控制、傳感器、數(shù)據(jù)分析和遙感系統(tǒng)。 電池 GS Yuasa Corporation 無線電 Kenwood 輪胎 普利司通Potenza 制動系統(tǒng) Akebono卡鉗、制動總泵 輪轂 Enkei輪轂 引擎 引擎代號 梅賽德斯-奔馳FO 108W 氣缸數(shù)量 8 引擎缸體 - 氣缸夾角 90度 氣閥數(shù)量 32 活塞直徑 98毫米 引擎排量 2400毫升 引擎質(zhì)量 95公斤 ECU 邁凱輪標準ECU 最大功率 - 燃油 美孚高性能無鉛汽油(含5.75%生物燃油) 潤滑油 美孚1號(高性能、低摩擦、更耐磨) KERS系統(tǒng) 系統(tǒng)原理 電池-電機KERS系統(tǒng) 研發(fā)背景 與梅賽德斯奔馳合作開發(fā) 變速箱 變速模式 半自動 擋位數(shù)量 7前進擋+1倒擋 離合器 手動操作 傳動軸 邁凱輪
回答者：網(wǎng)友
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