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前置橫列式發(fā)動機(jī)的英文是什么?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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引擎系統(tǒng)(Automotive Engine System) 燃燒室(Combustion Chamber) 活塞到達(dá)上死點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間,燃料即在此室燃燒。 壓縮比(Compression Ratio) 活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積),所得的值就稱為壓縮比。 連桿(Connecting Rod) 引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。 冷卻系統(tǒng)(Cooling System) 可藉冷卻劑的循環(huán),將多余的熱量移出引擎,以防止過熱的系統(tǒng)。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫器。 曲軸箱(Crankcase) 引擎下部,為曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的地方,包括汽缸體的下部和油底殼。 曲軸(Crankshaft) 引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。 曲軸齒輪(Crankshaft Gear) 裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪,通常用來代動凸輪軸齒輪,鏈條或齒狀皮帶。 汽缸體(Cylinder Block) 引擎的基本結(jié)構(gòu),引擎所有的零附件都裝在該機(jī)件上,包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。 汽缸蓋(Cylinder Head) 引擎的蓋子及封閉汽缺的機(jī)件,包括水套和汽門及冷卻片。 爆震(Detonation) 為火焰的撞擊或爆聲,在火花點(diǎn)火引擎的燃燒室內(nèi),因?yàn)閴哼^的空氣燃料混合氣會自燃,于是使部份未燃的混合氣產(chǎn)生二次點(diǎn)火(在火星塞點(diǎn)火之后),因而發(fā)出了爆聲。 排氣量(Displacemint) 在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中,能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力,也是指一個活塞從一個行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。 引擎(Engine) 一種能將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械:一種可將燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械動力的裝置;有時可視為一種發(fā)動機(jī)。 風(fēng)扇皮帶(Fan Belt) 一種由曲軸帶動的皮帶,其主要目的是帶動引擎風(fēng)扇和水泵。 浮筒油面高度(Float Level) 化油器浮筒室內(nèi),浮筒浮起而頂住針閥,堵住進(jìn)油口,使油不再流入浮筒室時,油面的高度。 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 進(jìn)氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調(diào)一完整的循環(huán)。 墊片(Gasket) 用紙、橡皮片或銅片制成,放在兩平面之間以加強(qiáng)密封的材料。 齒輪潤滑油(Gear Lubricant) 一種可潤滑齒輪的機(jī)油,通常為SAE90號機(jī)油。 熱控制閥(Heat-Control Valve) 在引
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