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捷達(dá)ABS泵 腳離開踏板后依然工作怎么解決啊
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-09
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1)檢驗(yàn)駐車制動(手剎)是否完全釋放。 (2)檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 (3)檢查ABS電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好,連接器及導(dǎo)線是否損壞。 (4)檢查下列導(dǎo)線連接器(插頭與插座)和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好: ①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體連接器; ②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥連接器; ③連接壓力警告開關(guān)和壓力控制開關(guān)的連接器; ④制動液液面指示開關(guān)連接器; ⑤四輪車速傳感器的連接器; ⑥電動泵連接器。 (5)檢查所有的繼電器、
保險(xiǎn)絲
是否完好,插接是否牢固。 (6)檢查蓄電池容量(測量電解液比重)和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi);檢查蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線的連接是否牢靠,連接處是否清潔。 (7)檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地(搭鐵)端的接觸是否良好。 (8)檢查
車輪
胎面紋槽的深度是否符合規(guī)定。 如果用上述方法不能確定故障位置,就可轉(zhuǎn)入使用故障自診斷。 (二)ABS系統(tǒng)故障征兆模擬測試方法 在ABS系統(tǒng)故障檢測與診斷中,若是單純的元件不良,可運(yùn)用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關(guān)的機(jī)械性問題,則需要進(jìn)行模擬測試以及動態(tài)測試。 1、模擬測試方法 (1)將汽車頂起,使4個車輪均懸空。 (2)起動發(fā)動機(jī)。 (3)將換擋操縱手柄撥到前進(jìn)擋(D)位置,觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點(diǎn)亮。若ABS故障指示燈亮,表示后輪
差速器
的車速傳感器不良。 (4)如果ABS故障指示燈不亮,則轉(zhuǎn)動左前輪。此時ABS故障指示燈若點(diǎn)亮,則表示左前輪車速傳感器正常;反之,ABS故障指示燈若不亮,即表示左前輪車速傳感器不良。 (5)右前輪車速傳感器測試方法與左前輪車速傳感器測試方法相同。 該模擬測試,系根據(jù)ABS ECU中邏輯電路的車速信號差以及警示電路特性,便于檢測車速傳感器的故障而設(shè)置的。 2、動態(tài)測試方法 (1)使汽車在道路上行駛至少12km以上。 (2)測試車輛轉(zhuǎn)彎(左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn))時,ABS故障指示燈是否會點(diǎn)亮。若某一方向ABS故障指示燈會亮,則表示該方向的輪胎氣壓不足,也可能是軸承不良、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損,減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。 (3)將汽車駛回,在ABS ECU側(cè)的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表(置于電壓檔)。 (4)再進(jìn)行道路行駛,在制動時注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓,應(yīng)在11.7~13.5V之間;而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓,亦應(yīng)在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應(yīng)情況,后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點(diǎn)好壞。
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