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裝載機(jī)液壓系統(tǒng)油路圖誰(shuí)有?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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淺談裝載機(jī)維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)裝載機(jī)作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短、作業(yè)環(huán)境以及裝載機(jī)實(shí)際技術(shù)狀況，還可對(duì)六級(jí)維護(hù)周期作適當(dāng)調(diào)整。各級(jí)維護(hù)內(nèi)容如下:一、日維護(hù)由駕駛員自行完成，每日開(kāi)車前和收車后進(jìn)行。其作業(yè)內(nèi)容有:1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油面，低于油標(biāo)尺刻線應(yīng)加油，如高于油尺刻線，應(yīng)找出油增多(被稀釋)原因;2.檢查燃油箱油面;3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、液壓泵及轉(zhuǎn)向器的緊固、密封情況，以及是否有過(guò)熱現(xiàn)象;4.檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏液、漏電等情況;5.檢查傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)、各鉸銷等處的螺栓有無(wú)松動(dòng)或損失現(xiàn)象;6.保持車容、車貌清潔，無(wú)油污、泥土、雜物等;7.檢查整機(jī)各處有無(wú)異響、抖振等不正?，F(xiàn)象。二、周維護(hù)由專業(yè)維修人員每周進(jìn)行一次，除完成每日維護(hù)內(nèi)容外，還要完成:1.按規(guī)定的部位和規(guī)定的油(脂)的牌號(hào)加油;2.清洗機(jī)油粗濾器、燃油粗濾器和空濾器濾芯;3.檢查并調(diào)整風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊程度;4.檢查并添加噴油泵體內(nèi)機(jī)油;5.檢查蓄電池電解液面和密度、電解液面在極板上10~15mm處，不足應(yīng)加蒸餾水。6.檢查并調(diào)整各踏板自由行程;7.檢查油門(mén)、駐車制動(dòng)、變速器等操縱桿系有無(wú)卡滯、不靈活等現(xiàn)象。三、月維護(hù)由專業(yè)維修人員每月進(jìn)行一次，除完成日、周維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還要完成:1.清洗機(jī)油細(xì)濾器和燃油細(xì)濾器濾芯;2.檢查輪胎氣壓及磨損情況，氣壓為0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm2)，松軟地面上作業(yè)時(shí)取下限。3.檢查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無(wú)裂開(kāi)現(xiàn)象。輪式裝載機(jī)變速箱的故障預(yù)防和日常性保養(yǎng)變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和倒退擋操縱，并可實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力，以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停車安全。但在裝載機(jī)工作過(guò)程中，由于使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，缺乏及時(shí)地檢查和日常保養(yǎng)，會(huì)加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至?xí)U(kuò)大故障后果的危害性。一、預(yù)防性保養(yǎng)的目的 1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計(jì)劃地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。 2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。 3、使整機(jī)零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命，提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益，保持良好的工作性能。4、降低維修難度: 回答者：網(wǎng)友

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