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機械增壓自然吸氣和渦輪增壓三種方式的區(qū)別,在前期加速有什么效果過著中后期?最好用奔馳C級來舉例說明

提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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機械增壓的驅(qū)動力來自發(fā)動機曲軸,利用皮帶連接曲軸驅(qū)動輪,而提供這部分力的則是發(fā)動機的燃油,馬力較大,缺點是油耗較高。自然吸氣發(fā)動機主要是利用發(fā)動機內(nèi)外的氣壓差來使空氣進(jìn)入發(fā)動機內(nèi),馬力較低,但動力輸出很平穩(wěn)。渦輪增壓發(fā)動機是利用渦輪葉片通過汽車的廢氣推動來壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動機,使發(fā)動機壓縮增大,這種發(fā)動機比較省油,而且動力強,缺點是在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,汽車廢氣不足以推動渦輪,這樣發(fā)動機容易熄火。前期加速的話,機械增壓和自然吸氣發(fā)動機動力輸出很平穩(wěn),渦輪增壓效果就不明顯了。中后期渦輪增壓和機械增壓動力較為強勁。
回答者:網(wǎng)友
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