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科魯茲的正常胎壓是多少?

前后輪胎胎壓多少?請(qǐng)說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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復(fù)制一個(gè)公示給你 汽車(chē)胎壓?jiǎn)栴}大家都很關(guān)注,因?yàn)檫@關(guān)系到行駛的舒適性、燃油的經(jīng)濟(jì)性以及車(chē)輛的安全性和輪胎壽命等很多方面。 一、保持正常胎壓的重要性 (一)胎壓不足的危害:1.輪胎偏軟,輪胎與地面接觸面積過(guò)大,行駛阻力就大,油耗也就大了;2.輪胎與地面接觸的部分變形大,時(shí)間長(zhǎng)了容易使輪胎橡膠及里面的簾布產(chǎn)生疲勞,影響輪胎使用壽命;3.接地面加大,當(dāng)路面有鐵釘、玻璃碴子時(shí),扎胎的可能大大增加;4.剎車(chē)性能降低。 (二)胎壓過(guò)高的危害:1.車(chē)輛顛簸,乘坐舒適性降低;2.與路面接觸面積小,抓地力下降;3.在夏天或者高速行駛時(shí)易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。 二、轎車(chē)胎壓多少合適 補(bǔ)胎打氣的地方有一套說(shuō)法,只要是轎車(chē),就是四個(gè)輪子都是2.5,基本不考慮前輪與后輪的區(qū)別; 很多老司機(jī)們也有一套判斷的方法,因?yàn)榇蟛糠炙緳C(jī)沒(méi)有氣壓表,所以都是用眼睛看,俗稱(chēng)“看胎花”,標(biāo)準(zhǔn)是輪胎與地面同時(shí)接觸的胎花小于三個(gè)就行。 那么到底應(yīng)該多少才合適哪?我還是傾向于汽車(chē)生產(chǎn)廠家提供的有關(guān)數(shù)據(jù),因?yàn)檫@是廠家根據(jù)各種情況綜合而得出的,應(yīng)該是最合適的、最權(quán)威的數(shù)據(jù)。以下是捷達(dá)使用說(shuō)明書(shū)里關(guān)于輪胎氣壓的數(shù)據(jù),與TX們重溫一下: 計(jì)量單位:Kpa 測(cè)量環(huán)境:輪胎冷態(tài) 承載狀態(tài) 輪 胎 規(guī) 格 前輪壓力 后輪壓力 備胎壓力 半載狀態(tài) 185/60R14 200 180 260 195/50R15 190 190 全載狀態(tài) 185/60R14 200 260 195/50R15 210 250 看了上表,大家可能會(huì)有一個(gè)問(wèn)題,就是車(chē)輛是半載還是全載,在很多情況下并不是固定的,總不能趕上半載時(shí)放點(diǎn)氣、趕上全載時(shí)再打點(diǎn)氣吧?那樣也很不方便哪。 我的建議是:對(duì)于出租車(chē),全載是經(jīng)常的事,所以應(yīng)該按照全載的數(shù)值保持輪胎的氣壓;如果是私家車(chē)就得區(qū)別對(duì)待了,比如我的伙伴是185/60R14的輪胎,很少全載,所以輪胎氣壓取的中間值:前輪200Kpa、后輪220Kpa。 表中的數(shù)值是指的輪胎在冷態(tài)的氣壓值,行駛過(guò)程中輪胎受熱,氣壓會(huì)有所上升,但是沒(méi)有必要為此而降低氣壓值。 三、氣壓的計(jì)量單位 氣壓的計(jì)量單位一般有五種:kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大氣壓。它們之間的換算關(guān)系是: 1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi 1個(gè)大氣壓=1.03327 kg/cm2 為了容易記憶和換算方便,我建議大家使用社會(huì)上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大氣壓作為日常測(cè)
回答者:網(wǎng)友
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