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奔馳電子扇工作原理

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-11
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車型不同,出廠日期不同,電子扇的控制方式也不同,但總體上可以總結(jié)為: 電子扇控制模塊(AAM控制模塊)根據(jù)“冷卻液的實(shí)際溫度”和“制冷劑的壓力”來(lái)控制左右兩個(gè)電子扇是否工作。AAM控制模塊從冷卻液溫度傳感器收集冷卻液的溫度信號(hào),從制冷劑壓力傳感器收集制冷劑壓力信號(hào),并分析得到的數(shù)據(jù),來(lái)決定是否執(zhí)行輔助電子扇工作。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是這樣的: 冷卻液溫度:>105℃,輔助電子扇開(kāi)始工作;<94℃-97℃后,輔助電子扇停止工作 制冷劑壓力:>1600kPa,輔助電子扇開(kāi)始工作;<1200kPa-1300kPa后,輔助電子扇停止工作 ——北京奔馳汽車服務(wù)中心
回答者:網(wǎng)友
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