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我想知道汽車分電器的原理,構(gòu)造,及其類型有幾種!

提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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1)分電:在一顆高壓電產(chǎn)生器(點火線圈)要供給多個火星塞,當(dāng)然須要有分電的動作。 2)順序:分電是依照引擎設(shè)定的點火順序作一個轉(zhuǎn)動,它為了引擎的平衡,所以不是照1234的分電動作,而是如1342或1243的方式。 3)旋轉(zhuǎn):點火順序和引擎的轉(zhuǎn)動是相配合的,所以分電盤與引擎的凸輪軸齒合在一起,以同步的速度把分電盤上的軸芯旋轉(zhuǎn),達(dá)成順序分電的功能。 4)提前:點火後的汽油,不管引擎的轉(zhuǎn)速快慢,燃燒的時間是一樣的。如果引擎設(shè)定慢轉(zhuǎn)時是標(biāo)準(zhǔn)的點火時間,那在引擎快轉(zhuǎn)時,會因為燃燒時間固定,導(dǎo)致汽油來不及燒完的情況發(fā)生,所以要隨著轉(zhuǎn)速越快,要越提早點火才來得及燒完。 5)離心:為了配合提前點火,利用分電盤內(nèi)加裝離心裝置,以離心的位移量轉(zhuǎn)換為提前點火時間量。 6)負(fù)荷:同樣的轉(zhuǎn)速下,引擎有載重和沒載重,吸入空氣的密度不同,燃燒的速度也不同。 7)真空:為了修正引擎因負(fù)荷的不同而燃燒時間改變,在分電盤上也加了一個真空膜片閥,利用引擎荷重不同時的真空力道改變量,由真空閥的位移量轉(zhuǎn)為點火時間的提前或延遲量。 8)配合:由以上所有必要條件配合起來一個完美的點火時間機器,我們都習(xí)慣稱它為....分電器!
回答者:網(wǎng)友
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