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馬自達(dá)6轎車(chē)是哪里產(chǎn)的?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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m6來(lái)自日本，是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，到目前為止，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱(chēng)為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專(zhuān)注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱(chēng)“mazda 6” 2003年在國(guó)內(nèi)一汽生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的馬自達(dá)6以歐版為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，首先生產(chǎn)2.3豪華型，這將是中國(guó)市場(chǎng)第一款與美國(guó)市場(chǎng)同步推出的中型轎車(chē)。它的外形具有前端低后端高的跑車(chē)輪廓特征，車(chē)身設(shè)計(jì)裝配精度高，結(jié)構(gòu)緊湊。以h式梁為主支架的整車(chē)框架結(jié)構(gòu)性能，粗壯的b柱來(lái)連接高強(qiáng)度的頂蓋和地板，而地板則用交叉梁連接前后懸掛，具有良好的安全性，曾在日本舉行最嚴(yán)格的j-ncap車(chē)身撞擊測(cè)試中，獲得了最高的六星級(jí)安全指標(biāo)。 2004年一季度，馬自達(dá)推出了馬自達(dá)6 2.3技術(shù)型，相比豪華型，技術(shù)型缺少了電動(dòng)天窗、真皮座椅、座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、dsc(對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)真的是可有可無(wú))、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾、定速巡航系統(tǒng)，空調(diào)由自動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)，6碟cd變?yōu)閱蔚鷆d，6喇叭音響改為4喇叭，換來(lái)的是降低2.6萬(wàn)的價(jià)格。 2004年6月30日，2.0升馬自達(dá)6豪華型轎車(chē)在青島上市，與 2．3l豪華型相比，減少了dsc和tcs兩項(xiàng)技術(shù)。另外變速器只是四擋自動(dòng)，2.3豪華為手動(dòng)/自動(dòng)一體，無(wú)天窗，還少了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全七簾。馬自達(dá)6 2.3l是一汽計(jì)劃在兩年內(nèi)推出的馬自達(dá)6系列7款車(chē)型中的第一款。了2.0版為第二款，預(yù)計(jì)在下半年會(huì)推出溜背式、施行款等系列產(chǎn)品，另?yè)?jù)估計(jì)，國(guó)產(chǎn)溜背式馬自達(dá)6的價(jià)格則可能會(huì)低于現(xiàn)在的4門(mén)轎車(chē)版。2004國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6 2.3l技術(shù)型在外觀(guān)上不變，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)也不變，改變的僅是裝備水平(也就是簡(jiǎn)裝版本)。馬自達(dá)在海外市場(chǎng)推出的馬自達(dá)6共有三個(gè)車(chē)型，名稱(chēng)是：sedan，hatch和wagon。馬自達(dá)6 sedan擺脫了以往中級(jí)轎車(chē)商務(wù)氣過(guò)濃的風(fēng)格，流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)與其轎跑車(chē)的風(fēng)格相吻合。2.3l dohc發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金設(shè)計(jì)，這使得車(chē)身自重有所減輕，從而擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)行。同時(shí)，這款2.3l發(fā)動(dòng)機(jī)還可以提供122kw的最大功率和207n.m的最大扭矩，使得車(chē)輛在加速方面不遜色與同級(jí)別的其他車(chē)輛。: 回答者：網(wǎng)友

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