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豐田,本田,馬自達(dá)哪款車比較好?

想來了解一下,哪種車型比較好! 求助各位車友,幫忙排憂解難,因為想買車了!
提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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1930年,63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬名員工的欣欣向榮的棉紡廠。19世紀(jì)末,佐吉利用其發(fā)明的新型織布機(jī)創(chuàng)建了這家企業(yè),同時創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫存的工作方法,將生產(chǎn)率提高了50%,大大降低了紡織成本,這種方法現(xiàn)在被稱為“適時工作法”。那時候Toyoda公司從棉紡廠到汽車?yán)宪囂锟礈?zhǔn)未來的產(chǎn)品已經(jīng)大量出口到世界各地,所以佐古及其生于1894年的長子喜一郎對日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對歐洲和美國進(jìn)行了考察,歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強(qiáng)烈震撼,而汽車更使他熱血沸騰。他認(rèn)定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。   當(dāng)時日本還是個不太富裕的國家,只有3家小規(guī)模的汽車制造廠,年產(chǎn)量僅區(qū)區(qū)幾百輛,而美國福特公司每天下線l萬輛T型轎車。佐吉父子決定涉足汽車制造領(lǐng)域,等經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)便投入生產(chǎn)。   佐吉去世過早,沒來得及見到第一輛豐田汽車誕生。兒子喜—郎于1933年月僅投資l3萬美元成立了汽車部。設(shè)計出AA樣車后1933年5月第一輛命名為AA的車問世。1年后,A1開始小批量生產(chǎn)。這是一款大型轎車,外殼呈流線型,很美觀,模仿當(dāng)時的克萊斯勒Airflow車型,配備6缸3.4升發(fā)動機(jī)輸出功率為62馬力(46千瓦)。但日本當(dāng)時汽車保有量極小,市場特別需要的是客貨兩用車,所以Toyoda在開發(fā)客貨兩用車方面投入的力度最大。   1937年,Toyoda公司共生產(chǎn)汽車4013輛,其中AA型轎車和AB型敞篷車只占577輛。也正是在這個時期,公司決定把名稱改為Toyota (豐田)。據(jù)傳,是一位女占卜師建議這么改的,因為在日語中Toyota的書寫符號和外形更優(yōu)美,而且有8個字符,8在日本是個幸運數(shù)字。當(dāng)傳說比現(xiàn)實更美好時,人們總相信傳說。   1940年,豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車,其中98%是客貨兩用車。當(dāng)年它推出了一款較為緊湊的新型轎車,配備4缸2.2升48馬力發(fā)動機(jī),在外形上更接近瑞典的富豪PV60。女巫師建議更名車田靠模仿起家,豐田公司雖然在汽車方面沒有多少經(jīng)驗。但卻堅守一個信條:模仿比創(chuàng)造更簡單,如果能在模仿的同時給予改進(jìn),那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承,他知道首先必須生產(chǎn)安全、牢固、經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)的汽車,而不是創(chuàng)新性的產(chǎn)品。所以在很長一段時間內(nèi),所有的豐田車都具有這樣的特點。   l945年,日本戰(zhàn)敗。整個日本列島滿目瘡痍,經(jīng)濟(jì)遭到毀滅性打擊,道路被摧毀,原材料奇缺。不過豐田公司很快從戰(zhàn)爭的廢墟
回答者:網(wǎng)友
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