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鈴木gx125報(bào)價(jià)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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金城鈴木刀提前點(diǎn)火時(shí)間的原理--- 一、概述: 們知道,燃油摩托車的動(dòng)力來自汽油機(jī)氣缸內(nèi)可燃混合氣的燃燒,而燃燒的完善與否直接影響到汽油機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。良好的燃燒必須具備以下三個(gè)條件,即良好的混合氣、充分的壓縮和最佳的點(diǎn)火。其中,點(diǎn)火包括點(diǎn)火時(shí)刻和點(diǎn)火能量。點(diǎn)火時(shí)刻和點(diǎn)火能量的控制則由點(diǎn)火系統(tǒng)來完成。 點(diǎn)火系統(tǒng)在汽油機(jī)中有著十分重要的作用。點(diǎn)火能量必須要足夠大,否則點(diǎn)火能量太小,就不能點(diǎn)燃缸內(nèi)的混合氣,汽油機(jī)也無法正常運(yùn)行。點(diǎn)火時(shí)刻或點(diǎn)火提前角則更為關(guān)鍵,因?yàn)樗怯绊懫蜋C(jī)性能的最重要參數(shù)之一,點(diǎn)火的過早或過遲都會(huì)直接影響到汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。所以,對應(yīng)于給定的汽油機(jī)運(yùn)行工況都存在著一個(gè)最佳點(diǎn)火提前角。通過試驗(yàn)獲取汽油要的最佳點(diǎn)火提前角變化規(guī)律并控制汽油機(jī)盡量按最佳點(diǎn)火提前角的變化規(guī)律來點(diǎn)火始終是開發(fā)工程師們所追求的目標(biāo)之一。 摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的分類方法很多,按有無觸點(diǎn)可分為有觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)和無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng);按供電方式可分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng);按放電方式可分為電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)和電感放電式點(diǎn)火系統(tǒng);按點(diǎn)火時(shí)刻控制方式可分為模擬式點(diǎn)火系統(tǒng)和數(shù)字式點(diǎn)火系統(tǒng);按控制點(diǎn)火線圈初級電流的主要元件可分為可控硅點(diǎn)火系統(tǒng)和晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)等等。在描述摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí),們通常把按不同方法分類的特點(diǎn)組合起來,如目前最常用的無觸點(diǎn)磁電機(jī)式電容放電點(diǎn)火系統(tǒng)和無觸點(diǎn)蓄電池式晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)等等。 隨著摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展,摩托車點(diǎn)系統(tǒng)的技術(shù)水平也得到了很大的提高。下面就對目前常用的點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢作一次綜述。 二、無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)近幾十年來,摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展很快。首先它經(jīng)歷了從有觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)到目前普遍使用的無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)的歷史性技術(shù)革新。因?yàn)樵谟杏|點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中,其觸點(diǎn)因機(jī)油污損或磨損等原因常引起觸點(diǎn)接觸不良和導(dǎo)電困難等故障,可靠性差,所以需要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和保養(yǎng),到了使用周期后應(yīng)該更換新品,十分不便。這無疑也制約著摩托車無故障里程數(shù)的提高。無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)是通過觸發(fā)線圈獲取的觸發(fā)電流來控制晶體管或可控硅的動(dòng)作,從而切斷點(diǎn)火線圈的初級電流。無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)無需保養(yǎng),成本不高,技術(shù)上也不復(fù)雜,所以很快被推廣使用?,F(xiàn)在的摩托車幾乎全部都使用這種無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)。 無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)的出現(xiàn)是摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的一次革新,也為目前常用的晶體管點(diǎn)火器、電容放電點(diǎn)火器以及目前正在努力推廣的數(shù)字式點(diǎn)火器的開發(fā)成功奠定了基礎(chǔ)。 三、電
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