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金杯加速抖動排氣管放炮是什么原因

最近我的6座金杯2.2的16氣門那款帶轉(zhuǎn)向助力abs助力,加速的時候抖,排氣管有時放炮,去年3月份買的跑了62000公里。有的說是離合器原因,有的說是火花塞。這兩樣都沒換過,到底是啥原因呢?請回答。最近發(fā)動機(jī)聲音變大了,三擋以前能到60.現(xiàn)在到50聲音就很大
提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
最佳回答
6,發(fā)動機(jī)怠速熄火的原因 !!! 現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī),怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問題。 如果發(fā)動機(jī)在怠速時有時候會熄火,而且重新啟動后又正常了,我們稱之為“間隙性怠速熄火”,這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由于發(fā)動機(jī)偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常,所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)怠速熄火,發(fā)動機(jī)電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障,而不會被發(fā)動機(jī)電子控制單元記錄在案,故而無法從發(fā)動機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有:發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題;發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟;發(fā)動機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等,另外,如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。 我曾經(jīng)修過一輛3.8升的雪弗蘭子彈頭,車輛來修理廠時,駕駛員報修的項(xiàng)目是發(fā)動機(jī)沒有怠速,經(jīng)過試車后確認(rèn)是“沒有怠速”。經(jīng)過從易到難的檢查后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)被積炭卡死,已經(jīng)無法修復(fù),只能更換怠速馬達(dá)。在維修過程中和駕駛員的交談中得知,該車在一個月前開始就有怠速熄火的現(xiàn)象,但是每次熄火后重新啟動又正常了,所以沒有來維修,而這次是徹底沒有怠速了。清洗節(jié)氣門體并更換怠速馬達(dá)后試車,一切恢復(fù)正常,所以我估計這都是怠速馬達(dá)引起的,還告訴駕駛員一后不會再有怠速熄火的現(xiàn)象了??墒沁^了兩天,駕駛員開車過來說:有時候還會發(fā)生怠速熄火的現(xiàn)象,和原來的毛病一樣,問我們是不是怠速馬達(dá)的質(zhì)量有問題。經(jīng)初步檢查,沒什么問題,怠速馬達(dá)也沒問題,發(fā)動機(jī)故障燈也不亮,所以只能利用TECH1(通用汽車專用檢測儀)來檢測發(fā)動機(jī)的動態(tài)數(shù)據(jù)。大約半個小時后,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)值有一個突降的現(xiàn)象,而發(fā)動機(jī)也隨之熄火,重新啟動發(fā)動機(jī),怠速又恢復(fù)正常。馬上檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,發(fā)現(xiàn)該傳感器很臟,表面有一層厚厚的油垢,將該傳感器拆下并清洗,然后將它安裝好后再啟動發(fā)動機(jī),試了約一個半小時也沒有再發(fā)生熄火現(xiàn)象
回答者:網(wǎng)友
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