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新佳寶V75裝空調(diào)能代動嗎

新佳寶V75裝空調(diào)能代動嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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雖說是小改款，但升級的幅度很大，新一代奔馳E-Class轎車采用了大約2,000個全新或進一步開發(fā)的部件；展現(xiàn)了新式車身造型，顯得更加動感、沉穩(wěn)和自信。作為技術(shù)潮流開創(chuàng)者，梅賽德斯-奔馳E-Class轎車將再次樹立技術(shù)標桿。改進型前臉設計看起來更年輕，保險杠和散熱器格柵具有顯著的V形，著名的梅賽德斯三叉星徽移至散熱器格柵的鍍鉻框架上部。奔馳在大燈頂部增添了透明的百葉條，從而提升常見的E-Class轎車雙大燈的前臉風格，在開啟時燈光時引人注意。另外，白色LED也首次被用作剎車燈上。奔馳以“時尚型”設計中的側(cè)裙板和后保險杠，進一步突出了E-Class的動感外形。新奔馳E-Class在設計上的改動有：前端的新造型具有更加顯著的V形、更大的散熱器格柵以及改進型保險杠裝飾條、新式單支柱車外后視鏡、“時尚型”設計中的側(cè)裙板、新式尾燈組件設計以及“時尚型”設計中的后保險杠、行李箱蓋上更寬的新式裝飾條新造型方向盤和重新設計的換檔桿。奔馳E-Class長4856毫米、寬1822毫米、高1484毫米，軸距為2854毫米，在這些中級豪華車陣容里，三圍尺寸不算大的，現(xiàn)在連“忠于精髓”的寶馬都把5系加長了，更別說已經(jīng)很大的奧迪A6L了。不過由于第七代的W211奔馳E-Class是在2002年推出的，雖然細節(jié)上有所改變，但整體輪廓已經(jīng)略顯老態(tài)，外觀上已經(jīng)缺少一絲新鮮感。這次試駕隊伍中共有三個車型：奔馳E200 K、E280、E350。奔馳的工程師在E280和E350的V6發(fā)動機中運用了智能氣門機構(gòu)概念系統(tǒng)。新開發(fā)的V6發(fā)動機來自奔馳S-Class，使E350成為了同排量級別中的最強勁的六缸車型。這款3.5升發(fā)動機的功率和扭矩為200千瓦/6000rpm和350牛頓·米/2400-5000rpm，比E280的發(fā)動機分別提高了26%和17%左右。E350的0-100公里/小時的加速時間為6.9秒。遵循“以同樣的油耗達到更高的輸出功率和更大的扭矩”這一原則，奔馳E200 K的四缸發(fā)動機也得到了調(diào)整。進一步改進管理系統(tǒng)、更加強勁的增壓器以及改良的活塞，將輸出功率提高了12.5%，達到了135千瓦/184馬力。同時，最大扭矩也從以前的240 牛頓·米提高到了250牛頓·米（從3500rpm起）。結(jié)果，E200 K的0-100公里/小時的加速時間比以往縮短了0.5秒（9.1秒），極速提高了6公里/小時（236公里/小時）。六缸車型奔馳E280和E3: 回答者：網(wǎng)友

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