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比亞迪液力變矩器驅(qū)動(dòng)離合器控制電磁閥短路,斷路故障

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-16
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故障檢修:根據(jù)筆者多年維修自動(dòng)變速器的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)槿鄙僮兯倨饔投l(fā)的故障是比較容易維修的,一般只需要檢查出導(dǎo)致變速器油溫過(guò)高的原因并更換燒蝕的摩擦片等部件,然后進(jìn)行變速器內(nèi)部清洗即可解決問(wèn)題。首先檢查變速器油,從變速器油中包含的雜質(zhì)可以看出變速器內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)重?zé)g,于是筆者決定解體變速器。解體變速器后檢查各部件的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)變速器油泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚴(yán)重?zé)龤?,而且有多個(gè)離合器摩擦片存在不同程度的燒蝕。更換變速器油泵、主閥體以及燒毀的摩擦片,并清洗變速器內(nèi)部。 在此需要提醒維修人員注意的是,變速器油從主閥體開(kāi)始,經(jīng)過(guò)變速器殼體上的油路到達(dá)各擋離合器,中間油路上有多個(gè)密封圈,這些密封圈是允許有輕微泄漏的,但是不能超過(guò)極限值。很多維修人員在檢查離合器時(shí)一般只是利用壓縮空氣對(duì)離合器活塞進(jìn)行簡(jiǎn)單的打壓試驗(yàn),通過(guò)觀察離合器活塞是否動(dòng)作來(lái)判斷離合器好壞,其實(shí)這樣做并不妥當(dāng),由于油壓泄漏過(guò)大而導(dǎo)致離合器充油時(shí)間過(guò)長(zhǎng),能夠引起變速器換擋過(guò)程輕微打滑或行駛中嚴(yán)重打滑等故障。筆者將800 kPa的壓縮空氣施加在1個(gè)單獨(dú)的變速器油儲(chǔ)存罐上,從油罐傳送來(lái)的變速器油可以調(diào)節(jié)成600 kPa的壓力,利用這個(gè)壓力驅(qū)動(dòng)各擋離合器,然后利用千分表測(cè)量離合器活塞的行程。按照上面的方法,利用美國(guó)索奈克斯變速器油流量計(jì)測(cè)試各擋離合器的泄漏量和利用千分表測(cè)量離合器活塞的行程,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合要求。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 筆者認(rèn)為,雖然很多車型的變速器閥體出現(xiàn)問(wèn)題的幾率較高,但是本田車系中BAYA型變速器的電磁閥很多,機(jī)械滑閥卻很少,而且前面已經(jīng)進(jìn)行了仔細(xì)地檢查并更換了主閥體,所以變速器裝好后應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。組裝變速器后裝車,加注適量的變速器油后進(jìn)行路試,但是很快又出現(xiàn)了問(wèn)題,變速器雖然沒(méi)有明顯的打滑感覺(jué),但是各擋的換擋過(guò)程不柔和,而且仍有些加速不良。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2 000 r/min時(shí),5擋車速是100 km/h,和正常車速相差大約20 km/h,這是什么原因呢? 是變矩器鎖止有問(wèn)題嗎?通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流可以確定變矩器鎖止沒(méi)有問(wèn)題,而且系統(tǒng)內(nèi)無(wú)故障碼存儲(chǔ)。也不會(huì)是裝配的問(wèn)題,因?yàn)楣P者對(duì)BAYA型變速器很熟悉,操作過(guò)程都是按照維修手冊(cè)進(jìn)行。根據(jù)變速器擋位齊全可以判斷,變速器的傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,只是變速器的傳動(dòng)比不對(duì)。帶著疑問(wèn),筆者回顧了此款變速器的特點(diǎn)。BAYA變速器在傳動(dòng)上采用了平行軸方式,變速器包括6個(gè)前進(jìn)擋離合器、1個(gè)單向離合器、3個(gè)換擋電磁閥(A、B、C)、3個(gè)離合
回答者:網(wǎng)友
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