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凱迪拉克帝威優(yōu)缺點

凱迪拉克帝威優(yōu)缺點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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北極星引擎（Northstar）是通用旗下除了LS引擎系列外最頂級的發(fā)動機產(chǎn)品了，比起6.0升LS2引擎和7.0升LS7引擎，北極星也同樣采用V型8缸布局，不過排量沒那么高，分別是4.6L和4.8L。當我們說北極星時，往往說“北極星V8引擎”，理由就在這里。該引擎最早亮相于1993年的凱迪拉克Allante、Eldorado和Seville STS三款車上，正因為它是V8引擎，通用家族除了凱迪拉克這個豪華品牌外，其他的車型都比較少能享用這款引擎，于是凱迪拉克和北極星引擎無形中就掛上號了，說到凱迪拉克，人們往往就聯(lián)想到北極星引擎。當時這款北極星V8的代號為L37，排量為4.6升。通用例來并不是生產(chǎn)高素質(zhì)引擎的好手，而而北極星的誕生，卻對通用來說具有劃時代的意義。不要以為這么說是在夸大一款引擎的作用，事實上在80年代到90年代初期，汽車產(chǎn)品并不像今天這樣——同級車技術(shù)基本沒有太大差異，拼的都是品牌文化和車型配置而已——當時一款車稱之為好與壞的標準，往往就是由引擎、底盤和變速器等核心技術(shù)決定。遺憾的是現(xiàn)在很多中國人買車看的不是這個了。因此當?shù)谝豢畋睒O星以295匹馬力出現(xiàn)時，它是美國首款頂置凸輪軸的V8鋁合金引擎，征服了不少美國人，，還獲得了美國Ward's Auto World評出的“美國10大引擎”的美譽。事實上能登上Ward引擎排行榜10大的貨色，都是行內(nèi)一等一的，這個相信大家也知道。比如說日產(chǎn)的VQ系列就曾10年都獲得Ward的10大引擎稱號，強吧，呵呵。當時的北極星憑借自己出色的升功率、優(yōu)異的油耗表現(xiàn)和可靠的性能在美國市場上令奔馳和寶馬的同排量引擎都相形見拙，大大長了美國人的威風。正因為此，從文化層面和精神層面上，北極星和美國的野馬、考維特等跑車一樣，都成為了一種美國汽車工業(yè)的旗幟性產(chǎn)品，不過它的歷史還并不是很長。通用自然不會讓這款引擎曇花一現(xiàn)，于是北極星V8踏上了不斷完善和發(fā)展的道路。1994年，第一款L37北極星V8引擎迎來了自己的第二個版本，LD8。LD8的凸輪形狀經(jīng)過重新打造，將馬力降低了一點，只有270匹，不過卻提升了低轉(zhuǎn)速的扭矩，引擎對于油門的反應明顯加強了，帶來更理想的加速感受。同年，一款體形更小一點、動力更弱一點的北極星出現(xiàn)在奧茲莫比爾Aurora身上，這臺名為L47的北極星4.0升V8引擎和之前的4.6升V8沒有什么太大差異，主要就是通用改變了它的缸徑和行程（87mm×93mm），所: 回答者：網(wǎng)友

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