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有誰知道蘭博基尼巨獸-Murciélago?的簡(jiǎn)介

有誰知道蘭博基尼Murciélago 的簡(jiǎn)介,包括它的發(fā)動(dòng)機(jī),排量,馬力,變速箱,引擎型式,排氣量,極速 等等。
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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不少“超級(jí)車迷”也感覺難得一見,而Murciélago跑車則直指“跑車之王”寶座而去。 Murciélago超級(jí)車型配備了6.2升12缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)580馬力,最高時(shí)速超過330公里/小時(shí),0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.8秒。 6速手動(dòng)變速箱(或選裝順序換檔的e-gear系統(tǒng))、永久四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及張揚(yáng)卻不失典雅的設(shè)計(jì)使Murciélago擊敗了同行業(yè)中最有威望的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,得到了國際上廣泛的認(rèn)可。 Murciélago 2005年車型與以往的車型相比,進(jìn)行了一系列重要的改進(jìn)。其中最重要的是,它采用了全新的剎車系統(tǒng),大大提升了車輛制動(dòng)性能水平。前、后輪剎車盤的直徑均有所增加。全新的前輪剎車盤帶8個(gè)活塞卡鉗,后輪卡鉗未做變動(dòng),但4個(gè)活塞的直徑有所增加。 Murciélago Roadster 敞篷型是Murciélago的“敞蓬”版,首次在上海國際汽車展上亮相。同時(shí),它不僅是Coupé硬頂車型的敞蓬車型,更是一款真正意義上的特殊車型。Murciélago Roadster敞篷型在一些重要的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上與Coupé車型有所不同。它采用了鋼和碳為材質(zhì)制成的全新底盤架構(gòu)部件,使Murciélago Roadster敞篷型即使在沒有車頂?shù)那闆r下,依然能確保足夠的扭矩和抗彎曲剛度。該款跑車沿襲了蘭博基尼一貫的特色,配有軟頂可供選用。不過,與該系列跑車的傳統(tǒng)風(fēng)格一樣,軟頂?shù)脑O(shè)計(jì)僅供臨時(shí)性使用。 該款跑車的安全性能自然也受到特別的重視,特制的自動(dòng)電子控制的防翻滾架是標(biāo)準(zhǔn)配置,在緊急情況下幾毫秒之內(nèi)就會(huì)從座位后延伸出來,為車內(nèi)乘客提供極高的安全保護(hù)。 與Coupé車型一樣,Murciélago Roadster敞篷型也配備了蘭博基尼12缸發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)夾角為60°,排量為6.192 升,全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),可以采用6速手動(dòng)變速檔或順序換檔e-gear系統(tǒng)。最高時(shí)速(敞蓬情況下)可超過320公里/小時(shí)。 Murciélago Roadster敞篷型裝備的高性能剎車系統(tǒng)現(xiàn)在也可以安裝在Coupé車型上。 總而言之,Murciélago Roadster敞篷型是最為極端而獨(dú)特的超級(jí)跑車。它采用碳纖維和非對(duì)稱皮質(zhì)內(nèi)飾布局:左側(cè)座椅的材質(zhì)與右側(cè)不同,采用網(wǎng)眼面料。駕駛席區(qū)域以駕駛員為中心,使Roadster成為一款“以駕駛者為核心的速度挑戰(zhàn)者”。
回答者:網(wǎng)友
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