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豐田（進(jìn)口）蘭德酷路澤好不好

豐田（進(jìn)口）蘭德酷路澤好不好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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國(guó)產(chǎn)的陸地巡洋艦由長(zhǎng)春一汽豐田組裝雖然車(chē)型是一樣的但是為了表明不同名字叫做\“蘭德酷路澤\” 排量氛圍4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的1GR 和4.6L V8的1UR。其中4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是代替的原本4.7L老款1UR V8 發(fā)動(dòng)機(jī) 在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率上都有質(zhì)的飛躍但是之前的4.7L和4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)均可以使用劣質(zhì)汽油其供油技術(shù)技術(shù)還是電噴時(shí)代的產(chǎn)物另外壓縮比也自然而然的很低所以93甚至90號(hào)汽油也可以勝任。現(xiàn)在新款的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用V8但是從供油技術(shù)上看已經(jīng)使用了直噴自然而然壓縮比也有所提高提高動(dòng)力輸出換來(lái)的是必須使用97號(hào)油。一汽豐田蘭德酷路澤的報(bào)價(jià)最低配置為76.5-115.9 個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常之低歸根結(jié)底是輛國(guó)產(chǎn)車(chē) 而我不是我小看中國(guó)工人的素質(zhì) 那確實(shí)和原裝車(chē)是沒(méi)法比的一來(lái)是工人技藝問(wèn)題二來(lái)是車(chē)間裝配工藝比起原廠(chǎng)差了不是一星半點(diǎn)兒但是就在這樣的情況下價(jià)格和進(jìn)口陸地巡洋艦是一致的甚至在最低配置的問(wèn)題上價(jià)格超過(guò)了陸地巡洋艦。所謂進(jìn)口巡洋艦就是無(wú)外乎是中東版、美版中東版有備胎后掛美版沒(méi)有我之前說(shuō)到過(guò) 中東的車(chē)型都是豐田L(fēng)C系列中的極品你可以想象機(jī)器的天敵是什么?溫度和塵土而中東的使用環(huán)境是兩者融合的極端常年三四十度的高溫和無(wú)邊無(wú)際的沙漠正是在這樣的使用情況下豐田L(fēng)C幾乎都可以輕易做到三十萬(wàn)公里不用大修要為國(guó)產(chǎn)車(chē)說(shuō)話(huà)的朋友你可以看看這個(gè)數(shù)據(jù) 國(guó)產(chǎn)的什么蘭德酷路澤做得到嗎?到了中東使用估計(jì)兩萬(wàn)公里就報(bào)廢了絕不夸張國(guó)產(chǎn)車(chē) 今天都是工業(yè)垃圾報(bào)價(jià)方面天津的進(jìn)口車(chē)商前兩個(gè)月給我報(bào)的最低配置4.0L V6 1GR 與中規(guī)也就是一汽豐田組裝的4.0L一樣(無(wú)備胎后掛架)中東版 74.5 高配的4.0L我估計(jì)在90萬(wàn)上下另外還有4.7L現(xiàn)在改為了4.6L車(chē)型報(bào)價(jià)應(yīng)該在100-120萬(wàn)左右另外還有中規(guī)車(chē)型上沒(méi)有的排量 5.7L V8 這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以使用93乃至90號(hào)汽油報(bào)價(jià)在135-138左右手打的采納吧: 回答者：網(wǎng)友

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