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ax7后減震器用什么減震代替

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-20
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都差不多，兩者都是偏硬的調(diào)教。 ax7: 快速過減速帶和路面連續(xù)起伏是動作干脆快捷，厚實感極好。而高速120km/h奔跑，車身姿態(tài)的穩(wěn)定控制非常穩(wěn)定，底盤的隔音也很到位。做到了同級優(yōu)秀水準。 而慢速走爛路和連續(xù)顛簸路面還是能展示這個底盤的總體設定：偏硬。連續(xù)爛路底盤的細碎震動傳遞非常直接，舒適度這時會大幅下降。 cs75: CS75采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，懸架對于車身的支撐也比較到位。不過，對路面上細微顛簸的過濾效果不夠好。這種感受在鋪裝路面上時并不明顯，當遇到一些較為復雜的路況時，例如路面的石子或細微的顛簸較多時，會覺得懸架調(diào)校的還是有些偏硬，對于路面這些反饋沒有做到有效的過濾，對于車內(nèi)乘客舒適性會有一些影響。
回答者：網(wǎng)友
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