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關(guān)于怠速抖動與機(jī)油粘度有關(guān)嗎？？

偶的車已經(jīng)抖了半年了，幾個(gè)機(jī)爪都換了，火花塞換了，發(fā)動機(jī)等等都清洗了，點(diǎn)火線圈檢查了正常到目前還是抖。換了幾家修理廠都沒轍，昨天路過一家修出租的店順便就開去讓師傅看了看，也是羅列了以上的項(xiàng)目，我說都做過了，師傅最后說：離合的壓盤（空檔時(shí)和發(fā)動機(jī)一起轉(zhuǎn)的那端是大壓還是小壓？）的動平衡偏了，還說新車裝離合器時(shí)是做過離合動平衡的；還有就是排氣不暢（可能是三元催化的問題）引起的壓堵使發(fā)動機(jī)發(fā)擺，這種擺動靠幾個(gè)機(jī)爪是吸收不了的，聽完我就暈了，都不是便宜的活啊，問問壇內(nèi)高手就一個(gè)抖動有這么兇險(xiǎn)嗎？在網(wǎng)上又搜羅了一圈，說是機(jī)油用得不對也會引起抖動，正好要換機(jī)油旦功測嘉爻黃詫萎超聯(lián)了，原來用的5W50粘度的全合成，明天準(zhǔn)備改用5W40的全合成，降點(diǎn)粘度，看看效果再寫報(bào)告，看看能否治抖。5W40比5W50的粘度要低點(diǎn)嗎？俺們的達(dá)達(dá)不能吃細(xì)糧？請達(dá)藍(lán)兄弟指點(diǎn)一二，謝謝！再次找了專修捷達(dá)的技師咨詢檢查：進(jìn)氣歧管結(jié)焦嚴(yán)重，要拆了洗，想想為了不抖手一揮，拆，洗完抖動癥狀減輕但沒能完全根治，不過看看拆下來的歧管覺得也該洗洗了，平時(shí)免拆清洗的方法根本洗不到那些地方。以下清洗作業(yè)：拆下歧管的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣孔，孔壁上全市黑的膠大概3mm厚。再看看，黑膠，平時(shí)還經(jīng)常跑高速的怎么還有這么多？師傅說我到6萬公里才這么多已經(jīng)算好的了，那些幾乎不上高速的車2萬公里就這樣了。始清洗，用螺絲刀把附在孔壁上膠狀物先弄掉一些。看看洗出來的膠團(tuán)。噴油嘴上的結(jié)膠。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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和機(jī)油關(guān)系不大。發(fā)動機(jī)怠速抖動是由于在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率不足造成的，可能的誘因有很多，例如油路不暢、傳感器（進(jìn)氣壓力、空氣流量等）信號故障，發(fā)動機(jī)電腦故障，點(diǎn)火系統(tǒng)線路故障等等。建議你找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅，逐一排除篩查。: 回答者：網(wǎng)友

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